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AL-KO CLASSIC - Page 57

AL-KO CLASSIC
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Mise en service
469378_d 57
Attelage de lame (option)
Attelage de
lame *
Marche Arrêt
L’attelage de lame permet d’atteler ou de décou-
pler la lame, pendant que le moteur continue de
tourner.
Atteler la lame
1. Tirer l’arceau de sécurité vers le guidon supé-
rieur et le maintenir (17).
L’arceau de sécurité ne s’enclenche pas.
2. Pousser le levier d’embrayage loin du corps
(21/1).
La lame est attelée.
Découpler la lame
1. Relâcher l’arceau de sécurité (25).
La lame est désattelée.
Le levier d’embrayage se met en position
de repos (21/2).
Extinction du moteur
Appareils sans attelage de lame
1 Régler le levier de vitesses à la position
(20/2)
2 Relâcher l’arceau de sécurité (25).
Le moteur s’éteint
AVERTISSEMENT!
Risque de coupures !
L'arbre porte-lames fonctionne encore
par inertie ! Après avoir arrêté l'appareil,
ne pas toucher immédiatement la partie
inférieure de l'appareil.
Appareil avec attelage de lame
Attelage de
lame *
Marche Arrêt
1 Relâcher l’arceau de sécurité (25).
2 Régler le levier à la position (20/2).
Le moteur s’éteint.
AVERTISSEMENT!
Risque de coupures !
L'arbre porte-lames fonctionne encore
par inertie ! Après avoir arrêté l'appareil,
ne pas toucher immédiatement la partie
inférieure de l'appareil.
Entraînement de roue (option)
ATTENTION!
N’actionner la transmission que par mo-
teur en marche.
Activer l’entraînement de roue
1. Tirer l’étrier de commutation vers le guidon
supérieur et le maintenir (22) l’étrier de com-
mutation ne s’enclenche pas.
L’entraînement de roue est activé.
Arrêter l’entraînement de roue
1. Relâcher l’étrier de commutation (24).
L’entraînement de roue est arrêté.
Transmission Vario (option)
Transmis-
sion Vario *
Rapide Lente
La transmission Vario permet de modifier en con-
tinu la vitesse de la tondeuse.
ATTENTION!
N’actionner le levier qu’avec un moteur
en marche. Un passage de vitesse sans
moteur allumé peut endommager le mé-
canisme d’entraînement.
1. Tirer le levier (23) vers (23/2) pour une vitesse
plus élevée.
2. Tirer le levier (23) vers (23/1) pour une vitesse
moins élevée.
ADVICE
Toujours ajuster la vitesse à l’état actuel
du sol et du gazon!

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