AL-KO Tech 140 OHV - 6 Naprawa; 7 Konserwacja I Pielęgnacja; Pochylanie Silnika (07, 14); Czyszczenie Filtra Powietrza

PL
120 Tech 140 | Tech 160
Naprawa
WSKAZÓWKA Silnik ma stałe ustawienie
gazu. Regulacja prędkości obrotowej nie jest
możliwa.
Uruchamianie silnika
OSTROŻNIE! Niebezpieczeństwo zranie-
nia. Niebezpieczeństwo odrzutu: Linka startowa
może odskoczyć zpowrotem do silnika, jeszcze
przed zwolnieniem.
■
Należy liczyć się z nagłym odrzutem przy po-
ciągnięciu linki startowej.
WSKAZÓWKA
■
Przy ponownym uruchomieniu rozgrzanego
podczas pracy silnika użycie pompki paliwa
nie jest wymagane.
■
Nacisnąć pompkę paliwa (01/6) bądź
(08/6) 3x w odstępach ok. 2-sekund. Przy
temperaturach poniżej 10°C wcisnąć
pompkę paliwa 5x.
■
Pociągnąć mocno linkę startową (01/4)
bądź (08/4) ipozwolić następnie, aby lin-
ka powoli się zwinęła.
Przy załączonym silniku:
■
Nie zbliżać kończyn do obracających się czę-
ści.
■
Nie zbliżać łatwopalnych ciał obcych do ukła-
du wydechowego iobszaru cylindra.
■
Przed dotknięciem odczekać, aż ostygnie
układ wydechowy, cylinder i żebra chłodzące.
Wyłączenie silnika
■
Należy przestrzegać instrukcji obsługi ko-
siarki trawy.
6 NAPRAWA
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo od-
niesienia obrażeń podczas prac naprawczych.
Nieprawidłowe naprawy mogą prowadzić do cięż-
kich urazów iuszkodzenia urządzenia.
■
Naprawy mogą być wykonywane tylko
wpunktach serwisowych AL-KO lub autory-
zowanych zakładach naprawczych!
■
Dozwolone jest używanie wyłącznie oryginal-
nych części zamiennych firmy AL-KO.
7 KONSERWACJA IPIELĘGNACJA
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo ska-
leczenia. Mimowolne włączenie silnika może do-
prowadzić do poważnych obrażeń ciała.
■
Zawsze przed rozpoczęciem czynności na-
stawczych, konserwacyjnych inaprawczych
należy wyłączyć silnik izabezpieczyć go
przed ponownym uruchomieniem.
■
Regularna konserwacja jest niezbędna w ce-
lu zapewnienia bezpieczeństwa i zachowania
wydajności.
■
Przestrzegać planu konserwacji.
■
Podczas eksploatacji wtrudniejszych warun-
kach niezbędna jest częstsza konserwacja.
1. Przed rozpoczęciem wszelkich prac związa-
nych zkonserwacją iczyszczeniem: Ścią-
gnąć wtyk świecy zapłonowej (01/5) zświecy
zapłonowej.
2. Wykonać czynności konserwacyjne inapraw-
cze opisane wniniejszym rozdziale zgodnie
zplanem konserwacji.
3. Po wykonaniu prac związanych zkonserwa-
cją iczyszczeniem: Założyć wtyk świecy za-
płonowej (01/5) ponownie na świecę zapło-
nową.
7.1 Pochylanie silnika (07, 14)
1. Silnik należy pochylać w taki sposób, aby
świeca zapłonowa (07/1, 14/1) była skierowa-
ny do góry.
7.2 Czyszczenie filtra powietrza (05, 12)
Tech 140 (05)
■
Regularnie czyścić filtr powietrza.
■
Wymienić uszkodzony filtr powietrza.
1. Zdjąć pokrywę filtra powietrza (05/1), w tym
celu nacisnąć języczki zamykające (05/2) i
zdjąć pokrywę filtra powietrza.
2. Wyjąć filtr (05/3) i postukać nim o twarde
podłoże, aż usunięte zostanie całe zabrudze-
nie. Nie szczotkować!
3. Ponownie zamontować filtr.
4. Ponownie założyć pokrywę filtra powietrza i
zamknąć, w tym celu zaczepić języczki za-
mykające.
Tech 160 (12)
■
Regularnie czyścić filtr powietrza.
■
Wymienić uszkodzony filtr powietrza.
1. Wykręcić dwie śruby (12/1) pokrywy filtra po-
wietrza (12/2) i zdjąć pokrywę filtra powietrza.