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AL-KO Tech 140 OHV - Limpie el Motor; Ajustes del Carburador; Plan de Mantenimiento

AL-KO Tech 140 OHV
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62 Tech 140 | Tech 160
Mantenimiento y limpieza
Comprobación de chispas
¡ADVERTENCIA! Peligro de lesiones por
descarga eléctrica. Controlar la chispa de en-
cendido con la bujía desmontada puede provocar
lesiones graves debido a una descarga eléctrica
y al fuego.
Nunca controle la chispa de encendido con la
bujía desmontada. En su lugar utilice un
comprobador de chispa de encendido.
7.5 Limpie el motor
¡ADVERTENCIA! Peligro de incendio y
explosiones. La presencia de cuerpos extraños
en el motor puede hacer que el cortacésped se
incendie. Un incendio puede provocar lesiones
graves.
Aleje cualquier cuerpo extraño inflamable
(p.ej., césped, hojas, grasa) del motor, en
especial del tubo de escape y de la zona del
cilindro.
Controle y limpie con regularidad el tubo de
escape y la zona del cilindro.
¡ATENCIÓN! Peligro debido al agua. Si pe-
netra agua (sistema de encendido, carburador...)
puede provocar averías.
No salpique el motor con agua.
1. Antes de proceder a la limpieza, deje enfriar
el motor.
2. Elimine periódicamente las impurezas del
motor con un trapo o un cepillo.
3. Elimine cualquier resto de desechos y sucie-
dad del silenciador y su cubierta mediante ai-
re comprimido.
4. Limpie el sistema de refrigeración:
Elimine las obstrucciones de las abertu-
ras del aire de refrigeración.
Para evitar un sobrecalentamiento, limpie
también el interior de las aletas de refri-
geración y de la superficie.
5. Limpie las partes de plástico con una espon-
ja húmeda y detergente.
7.6 Ajustes del carburador
NOTA El ajuste del carburador solamente
se puede realizar en un taller de servicio técnico
autorizado.
7.7 Plan de mantenimiento
Los siguientes trabajos pueden ser efectuados
por el propio usuario. Todos los demás trabajos
de mantenimiento, servicio técnico y reparación
deben ser efectuados en un taller de servicio téc-
nico autorizado.
Tenga en cuenta además las lubricaciones anua-
les recomendadas según el plan de lubricación.
NOTA En caso de uso intenso y de altas
temperaturas, puede que sean necesarios unos
intervalos de mantenimiento más cortos que los
indicados en la tabla de abajo.
Tarea Antes
de cada
uso
Tras ca-
da uso
Des-
pués
del 1er
mes/las
prime-
ras 5
horas
de ser-
vicio
Cada 3
meses o
25 ho-
ras de
servicio
Cada 6
meses o
50 ho-
ras de
servicio
Cada
año o
cada
100 ho-
ras de
servicio
Antes
de cada
almace-
namien-
to
Comprobar el nivel de
aceite del motor
X
Cambiar el aceite del mo-
tor
X X X
Limpieza del filtro de aire X
Sustituir el filtro de aire X
Comprobar la bujía X
Sustituya la bujía X

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