28-CT
01CT05iDAX100E.fm
ALPINE iDA-X305 68-13530Z16-A (CT)
關於時間校正
車內聆聽者與揚聲器之間的距離，會因為複雜的揚聲器設置位置而
有所差異。此揚聲器與聆聽者之間的距離差距，會使音質與頻率特
性有所轉變。這是因為聲音抵達車內左右聆聽者位置的時間延滯所
造成的。
為了校正此現象，本機能夠延緩最靠近聆聽者的揚聲器音源訊號傳
播時間。此功能可大幅增長此類揚聲器與聆聽者之間的距離。聆聽
者可聽到來自左邊與右邊揚聲器的相同優化音質。
此功能會以 3.4cm 級距而調節每個揚聲器的距離。
將左前方揚聲器的時間校正值調節到最高，並將右後方的校正值調
為零或調為較低值。
此時聲音未達平衡，因為聆聽位置與多處揚聲器之間的距離不同。
左前方揚聲器與右後方揚聲器的距離差距為 1.75m。
我們可以在上圖中計算左前方揚聲器的時間校正值。
條件：
最遠的揚聲器 - 聆聽位置：2.25m
左前方揚聲器 - 聆聽位置：0.5 m
計算公式： L = 2.25 m
-
0.5 m = 1.75 m
時間校正 = 1.75 ÷ 343
*
1
× 1000 = 5.1 （ms）
*
1
音速：
20°C
時為
343 m/s
換句話說，為左前方揚聲器進行 5.1ms 的時間校正，就能使其與聆聽
者之間的距離等於最遠揚聲器與聆聽者之間的距離。
時間校正能去除聲音抵達聆聽位置的差異時間。
左前方揚聲器的時間校正為 5.1ms，所以此揚聲器聲音抵達聆聽位置
的時間，會與其它揚聲器一樣。
將每個揚聲器的時間校正值調節為幾乎是相同的值。
1
請坐在聆聽位置（駕駛座等）並測量您的頭部與多處揚聲
器之間的距離 （以公尺為單位）。
2
計算最遠的揚聲器與其他揚聲器之間的距離差異校正值。
L = （至最遠揚聲器的距離） - （至其他揚聲器的距離）
這些數值便為不同揚聲器的時間校正值。藉由設定上述數值的方式，
可讓其他揚聲器的聲音同時到達聆聽位置。
時間校正值清單
範例
1
聆聽位置：左前方座位
範例 2 聆聽位置：所有座位
5.1ms
2.25m
0.5m
延緩
編號
時間差異
（
ms
）
距離
（
cm
）
距離
(inch)
延緩
編號
時間
差異
（
ms
）
距離
（
cm
）
距離
(inch)
0 0.0 0.0 0.0 51 5.1 173.4 68.3
1 0.1 3.4 1.3 52 5.2 176.8 69.7
2 0.2 6.8 2.7 53 5.3 180.2 71.0
3 0.3 10.2 4.0 54 5.4 183.6 72.4
4 0.4 13.6 5.4 55 5.5 187.0 73.7
5 0.5 17.0 6.7 56 5.6 190.4 75.0
6 0.6 20.4 8.0 57 5.7 193.8 76.4
7 0.7 23.8 9.4 58 5.8 197.2 77.7
8 0.8 27.2 10.7 59 5.9 200.6 79.1
9 0.9 30.6 12.1 60 6.0 204.0 80.4
10 1.0 34.0 13.4 61 6.1 207.4 81.7
11 1.1 37.4 14.7 62 6.2 210.8 83.1
12 1.2 40.8 16.1 63 6.3 214.2 84.4
13 1.3 44.2 17.4 64 6.4 217.6 85.8
14 1.4 47.6 18.8 65 6.5 221.0 87.1
15 1.5 51.0 20.1 66 6.6 224.4 88.4
16 1.6 54.4 21.4 67 6.7 227.8 89.8
17 1.7 57.8 22.8 68 6.8 231.2 91.1
18 1.8 61.2 24.1 69 6.9 234.6 92.5
19 1.9 64.6 25.5 70 7.0 238.0 93.8
20 2.0 68.0 26.8 71 7.1 241.4 95.1
21 2.1 71.4 28.1 72 7.2 244.8 96.5
22 2.2 74.8 29.5 73 7.3 248.2 97.8
23 2.3 78.2 30.8 74 7.4 251.6 99.2
24 2.4 81.6 32.2 75 7.5 255.0 100.5
25 2.5 85.0 33.5 76 7.6 258.4 101.8
26 2.6 88.4 34.8 77 7.7 261.8 103.2
27 2.7 91.8 36.2 78 7.8 265.2 104.5
28 2.8 95.2 37.5 79 7.9 268.6 105.9
29 2.9 98.6 38.9 80 8.0 272.0 107.2
30 3.0 102.0 40.2 81 8.1 275.4 108.5
31 3.1 105.4 41.5 82 8.2 278.8 109.9
32 3.2 108.8 42.9 83 8.3 282.2 111.2
33 3.3 112.2 44.2 84 8.4 285.6 112.6
34 3.4 115.6 45.6 85 8.5 289.0 113.9
35 3.5 119.0 46.9 86 8.6 292.4 115.2
36 3.6 122.4 48.2 87 8.7 295.8 116.6
37 3.7 125.8 49.6 88 8.8 299.2 117.9
38 3.8 129.2 50.9 89 8.9 302.6 119.3
39 3.9 132.6 52.3 90 9.0 306.0 120.6
40 4.0 136.0 53.6 91 9.1 309.4 121.9
41 4.1 139.4 54.9 92 9.2 312.8 123.3
42 4.2 142.8 56.3 93 9.3 316.2 124.6
43 4.3 146.2 57.6 94 9.4 319.6 126.0
44 4.4 149.6 59.0 95 9.5 323.0 127.3
45 4.5 153.0 60.3 96 9.6 326.4 128.6
46 4.6 156.4 61.6 97 9.7 329.8 130.0
47 4.7 159.8 63.0 98 9.8 333.2 131.3
48 4.8 163.2 64.3 99 9.9 336.6 132.7
49 4.9 166.6 65.7
50 5.0 170.0 67.0
01CT00iDAX100.book Page 28 Friday, September 19, 2008 11:00 AM
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