26
polski
Serwis i konserwacja & Rozwiązywanie problemów
– Jeśli na skuterze pojawi się brud, użyj miękkiej szmatki nasączonej wodą.
– Sprawdź, czy koła, hamulec, silnik, reektor i mechanizm blokady są sprawne w dobrej kondycji, za każdym razem,
gdy chcesz zamierzasz użyć pojazdu, w celu uniknięcia nieoczekiwanych zdarzeń lub wypadku.
– Jeśli konieczna jest zmiana kół, wybierz certykowane koła zalecane przez producenta lub jego przedstawiciela i
wymień je zgodnie z instrukcją.
– Nie wolno dokonywać modykacji innych, niż zawartych w instrukcji producenta, w przeciwnym razie może to ne-
gatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo użytkownika.
– Przed każdym użyciem, sprawdź mechanizm blokady (dźwignię blokady) oraz śruby i inne połączenia mechaniczne,
aby upewnić się, że są prawidłowo zablokowane. Niewłaściwe zablokowanie może spowodować nieoczekiwane
zdarzenia lub wypadek.
– Każda naprawa musi być dokonana przez upoważnioną do tego osobę.
Zdejmij zewnętrzne i wewnętrzne opony
Uwaga: Ławki nie są wliczone w cenę i należy je kupić osobno.
1 2 3
1. Najpierw opróżnij wewnętrzną oponę. Użyj narzędzia do dociśnięcia pręta rdzenia w zaworze powietrza, aby powietrze było
odprowadzane z opony wewnętrznej, oraz użyj innej ręki, aby przymocować oponę w różnych miejscach, aby rozładować więcej powietrza.
2. Wybierz pozycję z dala od zaworu powietrznego na zewnętrznej oponie, użyj dwóch łbów, aby podnieść zewnętrzną oponę o około 1/6
obwód i oddzielić jedną stronę zewnętrznej opony od piasty.
3. Znajdź zawór powietrza i wyciągnij zawór powietrza z otworu zaworu powietrza w piaście. Aby wygodniej wyjąć zawór powietrza,
przytrzymaj przycisk zawór powietrzny opony wewnętrznej i pociągnij powoli oponę zewnętrzną na zewnątrz, aby nie uszkodzić
wewnętrznej opony. Usuń wewnętrzną oponę od pozycji zaworu powietrza w sekwencji i ostatecznie oddzielić wewnętrzną oponę.
Uwaga: Owiń spiczasty koniec łomu włóknistą szmatką, aby nie uszkodziła wewnętrznej opony i powłoki piasty.
To Next Page
Loading...
