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BETRIEBSSTÖRUNGEN, URSACHE UND BEHEBUNG
BETRIEBSSTÖRUNG
URSACHE BEHEBUNG
• Merkmale der elektr. Anlage überprüfen
• (230 V – 1~ – 50 Hz)
• Betriebstüchtigkeit und Stellung des Schalters
• überprüfen
• Sicherungsdraht überprüfen
• Falsche Regelung der Kontrollvorrichtung
• Für richtige Regelung d. Kontrollvorrichtung
• sorgen (z.B. die auf dem Thermostaten
• eingestellte Temperatur muß höher als die
• Raumtem
• Kontrollvorrichtung fehlerhaft • Kontrollvorrichtung auswechseln
• Motorwicklung unterbrochen od.
• Durchgebrannt
• Motor auswechseln
• Motorlager blockiert • Lager auswechseln
• Motorkondensator durchgebrannt • Kondensator auswechseln
• Verbindungen der Zündkabel an Elektroden
• und Trasformator über
rüfen
• Position d. Elektroden und deren Entfernung
• gemäß Schema “EINSTELLUNG DER
• ELEKTRODEN” über-prüfen
• Sauberkeit d. Elektroden über-prüfen
• Zündungstransformator auswech-seln
• Flammenkontrollvorrichtung fehlerhaft • Vorrichtung auswechseln
• Photozelle betriebsunfähig
• Photozelle reinigen oder auswechseln
• Überprüfen ob Kupplung zwischen Pumpe und
• Motor
•
berprüfen ob im Dieselölkreislauf etwa
• Lufteinsickerungen vorhanden sind; Dichtheit
• der Rohre und d. Filterdichtung überprüfen
• Düse reinigen od. Auswechseln
• Elektrische Verbindungen überprüfen
• Thermostat LI überprüfen
• Elektroventil reinigen od. Auswechseln
• Allfällige Hindernisse oder Verstopfungen an
• Ansaug- und/oder Ausblasrohren entfernen
• Regelung des Lufteinstellungsringes
• überprüfen
• Scheibe des Brenners reinigen
• Verbrennungs luftmenge zu groß
• Regelung des Lufteinstellungsringes
• überprüfen
• gebrauchtes Dieselöl durch reines Dieselöl
• ersetzen
• Dieselölfilter reinigen
• Eingedrungene Luft im Dieselölkreislauf
• Die Dichtheit der Leitungen und des
• Heizölfilters kontrollieren
• Pumpendruckwert überprüfen
• Düse reinigen bzw. Auswechseln
• Pumpendruckwert überprüfen
• Düse auswechseln
• Warmlufterhitzer schaltet nicht ab • Dichtung des Elektroventils defekt • Elektroventilblock auswechseln
• Elektrische Versorgung fehlt
• Nichtanlaufen des Lüfters u. Flamme zündet
• nicht
• Ausbleibende Zündung
• Brenner erhält keinen od. nur ungenügenden
• Dieselölzufluß
Falls nach erfolgten
berprüfungen und beschriebenen Behebungen die Ursache der Betriebsstörung nicht
aufgefunden wurde, wenden Sie sich an unsere nächste beauftragte Kundendienststelle.
• Zuviel Dieselöl am Brenner
• Unzureichende Dieselölmenge am Brenner
• Elektroventil betriebsunfähig
• Ungenügende Verbrennungsluft
• Nichtanlaufen d. Lüfters und Flamme zündet
• nicht od. hört auf zu brennen
• Lüfter läuft an und Flamme zündet, allerdings
• unter Rauchbildung
• Verwendetes Dieselöl ist verschmutzt bzw.
• Enthält Wasser