Beninca PONY - Page 67

67
PL
Mocowanie ograniczników krańcowych
Z
atrzyman
i
e ruc
h
u po
d
czas otw
i
eran
i
a
i
zamy
k
an
i
a
b
ramy o
db
ywa s
ię
za
po
ś
rednictwem o
g
ranicznik
ó
w kra
ń
cowych FRD.1, kt
ó
re po odpowiednim zamocow
a
-
niu na z
ę
batce powinny spowodowa
ć
zadziałanie wył
ą
cznika kra
ń
cowego, zamoco
-
w
ane
j
w motoreduktorze. W celu ustalenia położenia o
g
ranicznik
ó
w FRD.1 należy
:
1 - Przesun
ą
ć skrzydło bramy do wymaganego położenia otwartego. Jeżeli w podłożu
osadzony
j
est odbo
j
nik, należy zatrzymać skrzydło bramy w odle
g
łości 2 – 3 cm od
odbo
j
nika
(
Rys. 20
)
.
2 - Umie
ś
ci
ć
prawy ogranicznik FRD.1 na zębatce i przesuną
ć
po niej do sprężyny
w
ył
ą
cznika kra
ń
cowego, dociskaj
ą
c tak, aby si
ę
ugi
ę
ła, co spowoduje zadziałanie
w
ewnętrznego prze
ł
ączn
ik
a w postac
i
o
d
g
ł
osu
klik
n
i
ęc
i
a
(
szczę
k
n
i
ęc
i
a
)
(R
ys. 21
)
.
3 - Zamocowa
ć
tymczasowo ogranicznik za pomoc
ą
dw
ó
ch dostarczonych razem z
nim
ś
rub
(
Rys. 22
)
.
4 - Przesun
ą
ć skrzydło bramy w całkowicie zamkni
ę
te położenie, a nast
ę
pnie odsun
ą
ć
o około 2 cm
(
Rys. 23
)
.
5 - Osadzić lewy ogranicznik FRD.1 na z
ę
batce i przesun
ą
ć po niej do spr
ę
żyny
w
ył
ą
cznika kra
ń
cowego, dociskaj
ą
c tak, aby si
ę
ugi
ę
ła, co spowoduje zadziałanie
w
ewnętrznego prze
ł
ączn
ik
a w postac
i
o
d
g
ł
osu
klik
n
i
ęc
i
a
(
szczę
k
n
i
ęc
i
a
)
(R
ys. 24
)
6 - Ustali
ć
położenie o
g
ranicznika w spos
ó
b podany w punkcie 3.
7 - W razie potrzeby uży
ć
piłki do metalu w celu skr
ó
cenia ko
ń
c
ó
wki ostatnie
g
o
o
d
c
i
n
k
a z
ęb
at
ki
ta
k
, a
b
y n
i
e wystawa
ł
poza p
i
onowy o
b
rys s
k
rzy
dł
a
b
ramy
.
Kilkakrotnie otworzyć i zamknąć bramę w celu sprawdzania, czy
aw
wyłącznik krańcowy zadziała we właściwym położeniu skrzydła bramy
krz
krz
kr
zanim zetknie się ono z odpowiednimi ogranicznikami mechanicznymi.
się o
W
razie potrzeby przesuną
ć
ograniczniki FRD.1 w celu wcze
ś
niejszeg
o
lub p
óź
niejszego zatrzymania skrzydła.
8 - Po ustaleniu położenie najkorzystniejszych punkt
ó
w zatrzymania wykr
ę
ci
ć
obie
ś
ruby i za pomoc
ą
wiertła (45 mm) wywierci
ć
dwa otwory o gł
ę
boko
ś
ci około 2 mm w
miejscach odpowiadaj
ą
cych śladom pozostawionym przez śruby, a nast
ę
pnie z powro
-
t
em zamocować ogranicznik FRD.1. W ten sposób powstaje gniazdo, w które wchodz
ą
śruby, gwarantuj
ą
c trwałe osadzenie ogranicznika FRD.1 na z
ę
batce.
Fi
g
. 2
0
2/3 cm
Fig. 2
2
F
i
g
. 2
5
2/3 cm
CLICK!
CLICK!
Fi
g.
24
F
i
g
. 2
1
1 mm
Mocowanie zębatki
Fi
g. 1
8
Fi
g. 1
9
Fi
g. 1
7
4 - Aby między kołem zębatym a zębatką zachować
o
dstęp 1 mm (Rys. 17)
5 - Przesunąć skrzydło bramy tak, aby koło
z
ę
bate znalazło si
ę
w pobliżu drugiego wspornika
mocu
j
ącego zę
b
at
ki
, ca
ł
y czas zac
h
owu
j
ąc o
d
stęp 1
mm m
i
e
d
zy z
ęb
at
k
a a
k
o
ł
em z
ęb
atym
(R
ys. 18
)
.
6
- Podobnie post
ą
pi
ć
w przypadku pozostałych
wspornik
ó
w, przesuwaj
ą
c za każdym razem skrzydło
bramy z zachowaniem prawidłowego odst
ę
pu mi
ę
dzy
z
ę
batk
ą
a kołem z
ę
batym.
7
- Przechodzić do pozostałych wsporników z
ę
batki.
Każdy odcinek musi by
ć
połączony z poprzednim
j
a
k
po
k
azano na
R
ys. 19 w ce
l
u zac
h
owan
i
a sta
ł
ego
sk
o
k
u zę
b
at
ki
.
Kilkakrotnie zamkn
ąć
i otworzy
ć
bram
ę
r
ę
cznie w celu sprawdzenia,
c
zy z
ę
batka prawidłowo wsp
ó
łpracuje z kołem z
ę
batym na całej swojej
długości. W razie potrzeby otwory we wspornikach z
ę
batki umożliwiaj
ą
regulacj
ę
wysokości.