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12) PARAMETRI, LOGICHE E FUNZIONI SPECIALI
Nelle tabelle di seguito vengono descritte le singole funzioni disponibili nella centrale.
PARAMETRI (PAR)
MENU FUNZIONE MIN-MAX-(Default) MEMO
TCA
Tempo di chiusura automatica. Attivo solo con logica “TCA”=ON.
Al termine del tempo impostato la centrale comanda una manovra di chiusura.
1-240-(40s)
Tped
Regola lo spazio percorso dall’anta durante l’apertura parziale comandata dall’ingresso pedonale.
Il valore è espresso in percentuale sul valore complessivo della corsa.
5-100-(20%)
tsmo
Regola la durata della fase di rallentamento in APERTURA.
Il valore è espresso in percentuale sul valore complessivo della corsa.
Vedi paragrafo “Regolazione velocità e rallentamenti”*.
10-100-(20%)
tsMc
Regola la durata della fase di rallentamento in CHIUSURA.
Il valore è espresso in percentuale sul valore complessivo della corsa
Vedi paragrafo “Regolazione velocità e rallentamenti”*.
10-100-(20%)
FSTo
Regola la velocità dell’anta in apertura.
IMPORTANTE: Modificare i valori di questo parametro solo rispettando i limiti di peso
indicati in Tabella 1.
Vedi paragrafo “Regolazione velocità’ e rallentamenti”*.
20-120-(45)
FSTc
Regola la velocità dell’anta in chiusura.
IMPORTANTE: Modificare i valori di questo parametro solo rispettando i limiti di peso
indicati in Tabella 1.
Vedi paragrafo “Regolazione velocità’ e rallentamenti”*.
20-120-(45)
sldo
Regola la velocità durante la fase di rallentamento in apertura.
Vedi paragrafo “Regolazione velocità’ e rallentamenti”*.
10-40-(25)
sldc
Regola la velocità durante la fase di rallentamentoin chiusura.
Vedi paragrafo “Regolazione velocità’ e rallentamenti”*.
10-40-(25)
PMO
Regola la coppia applicata al motore durante la fase di apertura.* 75-99-(85%)
PMC
Regola la coppia applicata al motore durante la fase di chiusura.* 75-99-(85%)
sEav
Regola la soglia di intervento del dispositivo antischiacciamento (Amperometrica) durante la
fase a velocità normale*.
0:Off -99:massima sensibilità - 1: minima sensibilità
75-99-(60%)
sEar
Regola la soglia di intervento del dispositivo antischiacciamento (Amperometrica) durante la
fase di rallentamento*.
0:Off -99:massima sensibilità - 1: minima sensibilità
75-99-(60%)
blo
Regola lo spazio di arresto dopo l’intercettazione del finecorsa di apertura. Valore espresso in cm.
Vedi paragrafo “Regolazione velocità’ e rallentamenti”.
1-10-(3)
blc
Regola lo spazio di arresto dopo l’intercettazione del finecorsa di chiusura. Valore espresso in cm.
Vedi paragrafo “Regolazione velocità’ e rallentamenti”.
1-10-(3)
TLS
Attivo solo con parametro AUX impostato al valore 1.
Regola il tempo di attivazione della luce di servizio.
1-240-(60s)
TACC
Pendenza rampa in accelerazione. Valore espresso in decimi di secondo.
Vedi paragrafo “Regolazione velocità’ e rallentamenti”.
1-25-(20)
TDEC
Pendenza rampa in decelerazione. 50-99-(50)
Tbr
Frentura di emergenza, a seguito di intervento degli ingressi PHOT/BAR/STOP, valore espres-
so in decimi di secondo (per regolazione vedi tabella 1).
1-20-(4)
SPIn
Regola lo spazio di inversione che percorre l'anta a seguito di intervento del bordo sensibile
(COSTA). Durante la fase di inversione l'intervento del bordo sensibile provoca l'arresto. Se
durante l'inversione (nella direzione di APRE e CHIUDE) una fotucellula relativa (PHOTO o
PHOTC) è attiva, il parametro viene ignorato e lo spazio di inversione deve essere minimo (10 cm).
Il valore minimo 1equivale a circa 20 cm, il valore massimo 4 a circa 60 cm.
1-4 (2)
Aux
Seleziona la modalità di funzionamento dell’uscita SCA:
0: SCA
1: Luce di servizio. Il contatto si chiude per il tempo impostato con il parametro TLS. Il con-
teggio inizia con l’inizio della manovra di apertura.
2: Luce di zona. Il contatto si chiude durante la manovra di apertura e resta chiuso per tutto il
tempo TCA e si riapre solo a porta chiusa.
Vedi collegamenti figura 17.
0-2-(0)
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