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INSTRUÇÕES DE USO
P
RECARGA DO ARRANCADOR PORTÁTIL
Recarregue o arrancador pelo menos durante 8 horas logo depois da compra e depois de cada uti-
lização. Se não for utilizado recarregue o arrancador uma vez cada dois meses durante 8 horas.
Mantém-se a bateria interna em perfeita eciência.
• Verique que não haja nenhum aparelho ligado no arrancador.
• Verique mediante o botão TEST o nível de carga da bateria no voltímetro “Voltage”:
• Verde “Full” bateria 100% carregada
• Amarelo “Med” bateria carregada ao redor de 60%
• Vermelho “Low” bateria carregada ao redor de 30%
• Se o índice do voltímetro não chegar no verde carregue a bateria do arrancador.
• Conecte o carregador na tomada de rede de alimentação 230V.
• Introduza a cha do carregador na tomada de carga colocada na frente do arrancador “Input Charge”.
• Utilize somente o carregador fornecido.
• Depois de terminada a recarga não deixe o arrancador conectado no carregador de bateria durante
um longo período.
• Não utilize o arrancador enquanto estiver sob carga.
BATERIA INTERNA AUXILIAR 9V DO ARRANCADOR PORTÁTIL
O arrancador é equipado com uma bateria auxiliar de 9V indispensável para alimentar o processador
de controlo.
Quando acende o alarme “Err 5” troque a bateria.
Para a substituição abra a tampa traseira situada no estojo do arrancador, remova a bateria, desco-
necte os polos e efetue a instalação de uma bateria nova.
Feche de novo a tampa.
UTILIZAÇÃO DO ARRANCADOR PORTÁTIL – ARRANQUE DE VEÍCULOS
• Verique que o arrancador esteja desligado.
• A falta de correspondência entre a voltagem do arrancador e a tensão da instalação do veículo
pode causar explosões, danos no veículo, no arrancador e nas pessoas.
• Identique o polo correspondente à massa do veículo; em geral é ligada no borne negativo.
• Conecte sempre o condutor de saída com pinça vermelha (+) no polo positivo da bateria,
o condutor de saída com pinça preta (-) na massa do veículo.
• Não inverta nunca a polaridade, a inversão de polaridade pode causar explosões, danos no
veículo, no arrancador e nas pessoas.
• Se for ativado o LED VERMELHO de inversão “Reverse” signica que foi efetuada uma
inversão de polaridade.
• Desconecte as pinças do veículo e conecte-as de forma correta.
• Verique que os cabos do arrancador estejam longe de ventoinhas, de partes em movimento e da
mangueira de combustível.
• Carregue o botão START/STOP, acende o led azul e aparecerá no ecrã a escrita “STRT”.
• Em 30 segundos prossiga com o arranque do motor.
• Depois de 30 segundos o arrancador desliga automaticamente.
• Se o arrancador não for ativado carregando a tecla Start, é provável que a bateria do veículo tenha
uma tensão inferior a 6 Volts necessária para a ativação das proteções. Nesse caso, para poder
arrancar o veículo, é preciso passar na modalidade “ARRANQUE FORÇADO" descrito no item a seguir.
• Para desligar o arrancador carregue o botão START/STOP.
• Desconecte antes o condutor de saída com pinça preta (-) da massa do veículo e recoloque logo no
próprio alojamento.
• Desconecte o condutor de saída com pinça vermelha do borne positivo (+) da bateria e recoloque
logo no próprio alojamento.
Se não conseguir arrancar o veículo nas primeiras tentativas, não insista com outras tentativas. Antes
de efetuar um novo arranque deixe o arrancador descansar pelo menos durante 3 minutos, de forma a
evitar a danicação do próprio arrancador.
• Depois de cada utilização carregue sempre o arrancador.
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