Вилицата не е в правилната позиция
Регулирайте кабела или сменете вилката
Заварките между вала на вилката и
основата на рамото са счупени
Щифтът на вилицата е огънат или счупен
Сменете щифта на вилицата
※ Повреда на фрикционния диск
Триещият диск не докосва лагерната
повърхност на капака на съединителя
Добавете няколко регулиращи подложки
зад лагера
Лагерът е захванат в съединителя
Заместители
Внимавайте да добавяте моторно масло
към скоростната кутия
Не работи (след разхлабване на
съединителя, дизеловият двигател
работи нормално, но главният
задвижващ вал спира или се движи
бавно)
※ Пружината вече не е опъната поради
износване
Валът на вилицата не се върти свободно,
така че вилката не се връща напълно в
позиция
Почистете повърхността между
позициониращия вал и натискащата
плоча, за да позволите на вилката да се
движи свободно.
Кабелът не е регулиран правилно
Регулирайте отново кабела на
съединителя.
. Отстраняване на неизправности в скоростната кутия
Предавките на скоростната кутия
не могат да се сменят (бърза,
бавна и неутрална)
Болтовете и гайките на главния вал са
разхлабени
Отстранете болтовете, клиновата защита
зад главния вал, затегнете кръглите гайки,
след това завинтете обратно болтовете и
предпазителя и ги затегнете
www.italiastar.ro
info@italiastar.ro
004/021.433.03.27
Italia Star Com Due S.R.L.
To Next Page
Loading...