5. Tankoljon időben
6. Ügyeljen a figyelmeztető jelzésekre
4. Fejezet A motoros kultivátor karbantartási és szervizelési
eljárásai
A motoros kultivátor működése során a mozgásmód változása, a kopás, terhelés miatt
elkerülhetetlenek a csavarok meglazulása és az alkatrészek kopása. Ezek a tünetek a motoros
kultivátor meghibásodásához, zavarokhoz, motorteljesítmény csökkenéshez, magasabb
olajfogyasztáshoz, egyes alkatrészek meghibásodásához és egyéb meghibásodásokhoz
vezetnek, és ezek a problémák a motoros kultivátor normál használatát is befolyásolják. E
problémák elkerülése érdekében, célszerű szigorú és rendszeres karbantartási munkákat
végezni a kultivátor optimális teljesítményének megőrzése és élettartamának
meghosszabbítása érdekében.
Ⅰ. Bejáratás
1. Olvassa el a dízelmotor bejáratásáról szóló útmutatót
2. Ha a motoros kultivátor új vagy nagyjavításon esett át, 1 órát terhelés alatt vagy 5 órát kis
terhelés mellett kell üzemeltetni, ezután minden kenőanyag kiürül a sebességváltóból, és a
dízel forgattyúházat meg kell tölteni a megfelelő tiszta mennyiséggel és alacsony
fordulaton jól meg kell tisztítani, 3-5 percig, majd le kell engedni a dízelt. Töltse fel újra
motorolajjal a 4. pont/ Harmadik szakasz / Ⅲ fejezet szerint, hogy négy órán keresztül
bejáratva legyen, ezután a készülék működőképes.
Ⅱ Karbantartás és tárolás.
1. Tartsa szorosan az anyákat, csavarokat és csavarokat, hogy biztosítsa a készülék
biztonságos működését.
2. Soha ne tároljon teli dízel tartállyal a készüléket olyan épületben, ahol a gőzök nyílt
lángot vagy szikrát érhetnek.
3. Hagyja lehűlni a motort, mielőtt a készüléket beltérben tárolná.
4. A tűzveszély csökkentése érdekében, tisztítsa meg a motort, a kipufogódobot, az
akkumulátorteret és az üzemanyagtartályt a gaztól és a zsírtól.
5. Cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket a biztonság érdekében.
6. Ha az üzemanyagtartályt ki kell üríteni, akkor azt a szabadban kell megtenni
7. Beállítás vagy karbantartás után a védőberendezést fel kell szerelni a készülékre.
Ⅲ A motoros kultivátor műszaki felülvizsgálata
1. pont Karbantartás minden műszak után (minden műszak előtt és után)
1. Halgassa és figyelje meg az anomáliákat, nem-e észlel meghibásodást az alkatrészekben
(például rendellenes zajt, túlmelegedést és meglazult csavarokat)
2. Ellenőrizze a dízelmotort, a sebességváltót és az átviteli rendszert, hogy nem szivárog-e olaj.
Italia Star Com Due S.R.L.
To Next Page
Loading...