13KB-520-6
Anlaufentlastung SU
• optional für alle Typen
• Nachrüsten erfordert Austausch
des Zylinder kopfs
Lieferumfang enthält Druckgas-Über -
hitzungsschutz. Montage siehe Kapi -
tel 4.2.
Bei Anlaufentlastung wird ein Rück -
schlagventil in der Druckgasleitung
erforderlich.
Leistungsregelung CR
• optional:
4T.2(Y) / W4TA .. 4G.2(Y) / W4GA:
50%
6H.2(Y) / W6HA .. 6F.2(Y) / W6FA:
1x: 66%, 2x: 33/66% Restleistung
• Nachrüsten erfordert Austausch
des Zylinder kopfs
Weitere Erläuterungen siehe Tech n.
Informationen KT-100 und KT-110.
Start unloading SU
• Option for all types
• Retrofit requires exchange of the
cylinder head
Extent of delivery includes the dis-
charge gas temperature protection.
For mounting see chapter 4.2.
With start unloading a check valve is
required in the discharge line.
Capacity control CR
• Option:
4T.2(Y) / W4TA .. 4G.2(Y) / W4GA:
50%
6H.2(Y) / W6HA .. 6F.2(Y) / W6FA:
1x: 66%, 2x: 33/66% residual capacity
• Retrofit requires exchange of the
cylinder head
For further explications see Technical
Informations KT-100 and KT-110.
Démar ra ge à vide SU
• Option pour tous les types
•
En cas de montage ultérieur une échan -
ge du tête de culasse est nécessaire.
La protection contre la surchauffe des
gaz au refoulement est part de l’étendue
de la fourniture. Montage voir chap. 4.2.
En cas de démar ra ge à vide, il est néces -
sai re de pla cer un cla pet de rete nue dans
la condui te de refou le ment.
Régulation de puis san ce CR
• Option:
4T.2(Y) / W4TA .. 4G.2(Y) / W4GA:
50%
6H.2(Y) / W6HA .. 6F.2(Y) / W6FA:
1x: 66%, 2x: 33/66% puissance résiduelle
•
En cas de montage ultérieur une échan -
ge du tête de culasse est nécessaire.
Pour plus d'explications, voir Infor ma tions
Tech ni ques KT-100 et KT-110.
Abb. 9 Anlaufentlastung / Leistungs -
regulierung
Fig. 9 Start unloading / capacity control Fig. 9 Démarrage à vide / Régulation de puis -
san ce
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