10.7 Systemgruppierung ändern
GEFAHR
Lebens- und Verletzungsgefahr bei Verwendung von Unterstellböcken
◼ Diese Funktion stets unter Aufsicht eines Sachkundigen durchführen.
Dies ermöglicht die Höhenkorrektur an einem einzelnen Rad oder an einer Fahrzeugachse
ohne die Gruppe aufzulösen. Die Taste (1) ist 3x zu betätigen, um in den Ausgangszustand
zurückzukommen.
1-mal Drücken:
Die Hubeinheit, an der die Taste betätigt wird, ist aktiv.
Die Hubeinheit befindet sich im Modus Einzelbetrieb.
2-mal Drücken:
Beide Hubeinheiten der selben Fahrzeugachse sind aktiv.
Sie heben und senken gemeinsam.
3-mal Drücken:
Die Anfangsgruppierung ist wiederhergestellt.
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