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6.1 Disinnesto riduttore
Il riduttore puo’ essere fornito completo di disinnesto
meccanico che lo rende idoneo ad essere trainato
con motore idraulico fermo e con freno di
stazionamento chiuso.
IIInnnfffooorrrmmmaaazzziiiooonnniii
iii
La velocità massima della ruota
con riduttore disinnestato deve rispettare i valori
indicati nella tabella seguente
6.1 Gearbox disengagement
The gearbox can be supplied with mechanical
disengagement getting it suitable to be driven both
with stad still hydraulic motor and with closed static
brake.
nnn
ooorrrmmmaaattt
ooonnn
iii
The max speed (n) of the wheel
with disengaged gearbox must respect the values
shown in the following table
AAAtttttteeennnzzziiiooonnn
eee
Il disinnesto deve essere inserito
o disinserito solo a riduttore fermo su superfice
piana.
Funzionamento:
1. Riduttore innestato:
In questa condizione il moto viene trasmesso dal
motore idraulico al riduttore.
2. Riduttore disinnestato:
AAAtttttteeennnzzziiiooonnn
eee
In questa condizione il motore
e il freno di stazionamento sono disinseriti
rispetto al riduttore: la ruota è folle
Di seguito sono riportati gli schemi piu’ comuni di
disinnesto riduttore:
WWWaaarrrnnniiinnnggg
The disengagement must be
connected or disconnected only when the
gearbox is stopped on flat ground.
Operation:
1. Engaged gearbox:
At this condition the motion is trasmitted from the
hydraulic motor to the gearbox.
2. Disengaged gearbox:
WWWaaarrrnnniiinnnggg
At this condition the hydraulic
motor and static brake are disconnected to the
gearbox: the wheel is idle
Belove are reported the standard sketches of
gearbox disengagement:
Riduttore
Gearbox
Disinnesto
Disengag.
Ruota/Wheel
(max rpm)
7 03 C 2 H D 100
Innestato/Engaged Disinnestato/Disengaged
Riduttore
Gearbox
Disinnesto
Disengag.
Ruota/Wheel
(max rpm)
7 05 C 2 H D 100
Innest at o/Engaged
Disinnestato/Disengaged
Riduttore
Gearbox
Disinnesto
Disengag.
Ruota/Wheel
(max rpm)
7 05 C 2 H DS2 100
Innestato/Engaged
Disinnestato/Disengaged
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