Suomi - 4
Laite ei vedä sisään paksuja oksia:
■ Tarkista terä 13: Jos terä on voimakkaasti kulu-
nut on se uusittava.
Silputtava aines ei katkea siististi, osat riippuvat
ketjussa toisissaan:
■ Säädä painelevyä 12 (luvun ”Painelevyn säätö”
mukaisesti).
■ Ellet enää pysty säätämään painelevyä 12 on se
vaihdettava uuteen.
Moottori ei pyöri:
■ Ylikuormitussuoja on lauennut: Anna moottorin
jäähtyä. Aseta suunnanvaihtokytkin 2 vasem-
paan asentoon (taaksepäin) ja käynnistä laite uu-
delleen. Pysäytä kone tämän jälkeen ja käännä
suunnanvaihtokytkin uudelleen oikealle.
Tarkista, että liitäntäpiirin sulake on vähintään
seuraavan kokoinen. Virtapiiriä tulee suojata vä-
hintään näin:
AXT 2200 HP = 10 A, AXT 2500 HP = 16 A.
Kiertosuunta vaihtuu itsestään:
■ Laitteen äkillisesti tukkeuduttua (esim. suuren ok-
san takia) muuttuu terän kiertosuunta automaatti-
sesti. Pysäytä tässä tapauksessa laite, odota että
terä pysähtyy ja käynnistä sitten laite uudelleen.
– Käännä suunnanvaihtokytkin 2 vasempaan
asentoon, ja käynnistä laite. Terä 13 pyörii taak-
sepäin ja vapauttaa puristuksessa olevan silput-
tavan aineksen (tai vieraan kappaleen). Erikoinen
vaihteistorakenne kiertokulmavälyksineen mah-
dollistaa moottorin käynnistyksen vastakkaiseen
suuntaan myös terävalssin ollessa lukkiutu-
nut 13. Äärimmäisissä tapauksissa täytyy paine-
levyä 12 höllätä (vastapäivään), ennen kuin kone
kytketään pyörimään vastakkaiseen suuntaan.
– Kun puristuksessa ollut silputtava aines on vapaa
käännät suunnanvaihtokytkimen 2 oikeaan asen-
toon ja käynnistät koneen. Säädä painelevyä tar-
vittaessa.
– Ellei tukkeutumaa saada poistettua toimenpi-
teillä 1 ja 2, on terävalssi 13 irrotettava, tarkistet-
tava että se on ehjä ja puhdistettava luvussa
”Terävalssin/painelevyn vaihto” selostetulla ta-
valla.
■ Irrota pistotulppa pistorasiasta ennen kaikkia
koneeseen kohdistuvia töitä.
☞
Pidä aina laite ja tuuletusaukot puhtaina voi-
daksesi työskennellä hyvin ja turvallisesti.
Silppuria ei saa puhdistaa painepesurilla tai juokse-
valla vedellä.
Tarkista silloin tällöin kuljetustelineen ruuvien kireys.
Terä 13 ja painelevy 12 kestävät normaalikäytössä
ja ohjeidenmukaisella säädöllä useita vuosia.
Irrota terä ja puhdista se ennen laitteen varastoi-
mista (selostus luvussa ”Terävalssin/painelevyn
vaihto”). Käsittele samalla terä hoitoruiskeella (tar-
vike, til. n:o 1 609 200 399) ja voitele laakerikohdat.
Jos laitteeseen huolellisesta valmistus- ja testaus-
menetelmästä huolimatta joskus tulisi vika, tulee
korjauksen suorittaa Bosch-sopimushuolto.
Ilmoita ehdottomasti laitteen 10-numeroinen tilaus-
numero kaikissa kyselyissä ja varaosatilauksissa!
■ Irrota pistotulppa pistorasiasta ennen kaikkia
koneeseen kohdistuvia töitä.
– Irrota terä 13 ja painelevy 12 järjestyksessä
➀ – ➄ mukaisesti.
– Puhdista terä 13.
– Puhdista ja voitele laakerikohdat.
– Asenna yksittäisosat järjestyksessä ➄ – ➀.
– Kierrä tämän jälkeen painelevyn säätönuppia 8
kunnes kuulet hiertävän äänen ja poistoau-
kosta 6 tulee muutamia pieniä alumiinilastuja.
Jos säätönuppi 8 on jäykkä esim. Likaantumisen
johdosta on tämä tarvittaessa höllättävä kuusio-
koloavaimella 7.
Seuraavia varaosia on saatavilla:
Painelevy ...............................Til.n:o 1 601 000 001
Käytä aina kuljetussuojaa 14 kun siirrät laitetta ilman
vaunua!
Terä lukkiutunut
Huolto ja varastointi
Terän/painelevyn irrotus
(katso kuvaa )
Käynnistysvarmistin
(katso kuvaa )
G
H
F016 L70 439 - book.book Seite 4 Dienstag, 28. Februar 2006 7:57 07
59 • F016 L70 439 • TMS • 06.02
To Next Page
Loading...
