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0 275 U07 XD4 | (13.02.2019) Bosch eBike Systems
Descripción del producto y
servicio
Utilización reglamentaria
La unidad motriz está destinada únicamente al accio-
namiento de su eBike y no debe utilizarse para otros
fines.
Además de las funciones aquí representadas, puede
ser que se introduzcan en cualquier momento modifi-
caciones de software para la eliminación de errores y
para las ampliaciones de funciones.
Datos técnicos
Unidad de accionamiento Performance Line CX/
Cargo Line
Performance Line Speed/
Cargo Line Speed
Código de producto BDU480 CX BDU490P
Potencia nominal continua W 250 250
Par de giro máx. del accionamiento Nm 75 75
Tensión nominal V= 36 36
Temperatura de servicio °F +23...+104 +23...+104
Temperatura de almacenamiento °F +14...+122 +14...+122
Grado de protección IP 54 (protegido contra pol-
vo y salpicaduras de agua)
IP 54 (protegido contra pol-
vo y salpicaduras de agua)
Peso, aprox. kg 3 3
El sistema eBike de Bosch utiliza FreeRTOS (ver http://www.freertos.org).
Iluminación de la bicicleta
A)
Tensión aprox.
B)
V= 12
Máxima potencia
– Luz delantera W 17,4
– Luz de atrás W 0,6
A)
dependiente de las regulaciones legales, no es posible en todas las ejecuciones específicas de cada país por el acumulador de la
eBike
B)
Al cambiar las luces, asegúrese de que las lámparas sean compatibles con el sistema eBike de Bosch (pregunte en su estableci-
miento especializado) y la tensión especificada coincida. Las lámparas solo pueden cambiarse por otras de la misma tensión.
Cualquier otra lámpara podría quedar inutilizada.
Montaje
Montaje y desmontaje del acumulador
Para colocar y retirar el acumulador de la eBike, lea y
observe las instrucciones de servicio del acumulador.
Comprobación del captador de velocidad
5
–
17 mm
A
(1)
(2)
(1)
Sensor de velocidad
(2)
Imán para los radios
El sensor de velocidad (1) y el correspondiente imán
de fijación a los radios (2) deben montarse de tal mo-
do, que en una rotación de la rueda el imán de radio
pase a una distancia de al menos 5 mm y no más de
17 mm del sensor de velocidad.
Indicación: Si la distancia entre el sensor de veloci-
dad (1) y el imán de fijación a los radios (2) es dema-
siado pequeña o demasiado grande, o si el sensor de
velocidad (1) no está conectado correctamente, falla
la indicación del tacómetro y el accionamiento de la
eBike funciona con el programa de emergencia.
En este caso, desenrosque el tornillo del imán de fija-
ción a los radios (2) y fíjelo al radio de forma que pa-
se por la marca del sensor de velocidad a la distancia
correcta. Si aun así sigue sin aparecer la velocidad en
el indicador del tacómetro, diríjase a un distribuidor
de bicicletas autorizado.
Operación
Puesta en marcha
Requisitos
El sistema eBike solamente puede activarse cuando
se cumplen las siguientes condiciones:
– Se ha colocado una batería con suficiente carga
(véanse las instrucciones de uso de la batería).
– El ordenador de a bordo está colocado correcta-
mente en el soporte (véanse las instrucciones de
uso del ordenador de a bordo).
– El sensor de velocidad está correctamente conecta-
do Comprobar el sensor de velocidad (ver figura A).
Conexión/desconexión del sistema eBike
Usted tiene las siguientes opciones para conectar el
sistema eBike:
– Si el ordenador de a bordo ya está conectado al co-
locarlo en el soporte, el sistema eBike se activa au-
tomáticamente.
– Una vez colocados el ordenador de a bordo y el acu-
mulador de la eBike, pulse una vez brevemente la
tecla de conexión/desconexión del ordenador de a
bordo.
– Con el ordenador de a bordo colocado, pulse la te-
cla de conexión/desconexión del acumulador de la
eBike (son posibles soluciones específicas del fa-
bricante de bicicletas en las cuales no hay acceso a
la tecla de conexión/desconexión del acumulador;
ver instrucciones de servicio del acumulador).
Indicación: Para las unidades motrices con una velo-
cidad máxima superior a 20mph, el sistema eBike
arranca siempre en el modo OFF.
El motor se activa al empezar a pedalear (excepto con
la función de asistencia de empuje, Conexión/desco-
nexión de la Ayuda para empuje). La potencia del mo-
tor depende del nivel de asistencia ajustado en el or-
denador de a bordo.
En cuanto deje de pedalear en el funcionamiento nor-
mal o en cuanto alcance una velocidad de
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