Bosch DCU 220 - 1 Symboler Som Brukes; I Dokumentasjonen; Advarsler - Struktur Og Betydning; Symboler - Betegnelse Og Betydning

1 689 989 464 2020-04-01| Robert Bosch GmbH
Symboler som brukes | DCU 220 | 181 |
1. Symboler som brukes
1.1 I dokumentasjonen
1.1.1 Advarsler – struktur og betydning
Advarslene advarer mot farer for bruker eller personer
i nærheten. I tillegg beskriver advarslene de tiltak som
må iverksettes for å unngå farene. Advarslene har føl-
gende struktur:
Advarsels-
symbol
SIGNALORD – faretype og kilde!
Farens konsekvenser dersom angitte tiltak
og henvisninger ikke følges.
¶ Tiltak og henvisninger for å unngå fare.
Signalordet viser sannsynligheten for at skaden skjer
og hvor alvorlig faren er ved ignorering.
Signalord Sannsynlighet
for at det inntreffer
Farens alvorlighet
ved ignorering
FARE Umiddelbart overhen-
gende fare
Død eller alvorlig
personskade
ADVARSEL Mulig overhengende
fare
Død eller alvorlig
personskade
FORSIKTIG Mulig farlig situasjon Lett personskade
1.1.2 Symboler – Betegnelse og betydning
Sym-
bol
Betegnelse Betydning
!
OBS Advarer mot mulige materielle skader.
i
Informasjon Betjeningshenvisninger og annen
nyttig informasjon.
1.
2.
Handling i fle-
re trinn
Oppfordring til handling som består av
flere trinn
e
Handling i ett
trinn
Oppfordring til handling
som består av ett trinn.

Midlertidig
resultat
Innenfor en oppfordring til handling
blir et midlertidig resultat synlig.
"
Sluttresultat Ved slutten av en oppfordring til hand-
ling blir sluttresultatet synlig.
1.2 På produktet
! Legg merke til alle varselsymboler på produktene
og hold dem i lesbar tilstand.
2. Henvisninger for bruker
2.1 Viktige henvisninger
Viktige henvisninger om avtalen om opphavsrett,
produktansvar og garanti, om brukergruppen og om
selskapets forpliktelse finner du i den separate veiled-
ningen "Viktige merknader og sikkerhetsinstrukser til
Bosch Test Equipment".
Disse skal før igangsetting, tilkobling og betjening av
DCU 220 leses nøye og følges.
2.2 Sikkerhetsinstrukser
Du finner alle sikkerhetshenvisninger i den separate
veiledningen "Viktige henvisninger og sikkerhetsins-
trukser til Bosch Test Equipment". Disse skal før sik-
kerhetsinstrukser, tilkobling og betjening av DCU 220
leses nøye og følges.
2.3 RED (Radio Equipment Directive)
Herved erklærer Robert Bosch GmbH at (radioutsty-
ret av typen) DCU 220 samsvarer med det europeiske
direktivet 2014/53/EU. Den fullstendige teksten i EU-
samsvarserklæringen finner du på følgende internett-
adresse: http://www.downloads.bosch-automotive.com.
i I lande uden for Europa skal de pågældende na-
tionale forskrifter om drift af radioudstyr i frek-
vensområdet 2,4GHz og 5GHz overholdes (f.eks.
WLAN eller Bluetooth).
no
Druckdatum/ print date: 17.12.2010
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich-
nungen sind nicht gestattet und müssen
streng vertraulich behandelt werden. Alle
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34.
strictly confidential according to DIN 34. File:Airbag Lenkrad + TT13 Doku 130
( )
Rz 10
FORSIKTIG – Fare for personskader ved
at kollisjonsputen utløses når DCU 220 er
hengt på!
Det kan oppstå personskader ved at kolli-
sjonsputen utløses utilsiktet når DCU 220
festes på rattet (f.eks. henges på).
¶ KTS 350 skal ikke festes på rattet.