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Indicador LED
Indicador del estado de carga del acu-
mulador
Si fuese necesario recargar el acumulador 4
parpadea el LED verde 2. En este caso pue-
de utilizar el aparato para atornillar todavía
unas 6–8 veces aprox.
Al iluminarse el LED indicador rojo se señaliza que la
capacidad del acumulador es insuficiente para efec-
tuar un atornillado adicional. El aparato no puede co-
nectarse. El bloqueador de conexión se mantiene ac-
tivo hasta el momento de montar un acumulador
cargado.
Si el tiempo de funcionamiento del aparato se reduje-
se considerablemente entre cada recarga, ello es se-
ñal de que el acumulador deberá sustituirse en breve.
Elimine los acumuladores agotados de acuerdo a las
prescripciones legales en su país.
Indicador de atornillado
Al alcanzar el par de giro preajustado se ac-
tiva el mecanismo de desconexión. El
LED indicador verde 1 se ilumina.
Si no llegó a alcanzarse el par de giro preajustado se
enciende el LED indicador rojo 1 y se emite una señal
acústica. El atornillado debe repetirse.
Protección contra reapriete
Al haberse activado el mecanismo de desconexión al
atornillar se desconecta el motor. Éste solamente pue-
de conectarse de nuevo transcurrida una pausa de
0,7 segundos. De esta manera se evita reapretar por
descuido un tornillo que ya ha sido apretado.
5 MANTENIMIENTO Y SERVICIO
Mantenimiento
Desmonte el acumulador del aparato antes de
realizar ajustes en el aparato, al cambiar los ac-
cesorios o guardar el aparato. Esta medida de pre-
caución evita la puesta en marcha accidental del apa-
rato.
En caso de no precisar el acumulador, guárdelo
separado de objetos metálicos como: clips, mo-
nedas, llaves, clavos, tornillos u otros objetos
metálicos que pudieran puentear sus terminales.
Al puentearse los terminales de los acumuladores, ello
puede causar un cortocircuito, salto de chispas, o un
incendio.
Si a pesar del cuidadoso proceso de fabricación y
control la máquina sufriera un fallo, la reparación de-
berá encargarse a un punto de Servicio Técnico auto-
rizado para herramientas eléctricas Bosch.
Para cualquier consulta o al solicitar piezas de repues-
to indicar el nº de pedido de 10 cifras que figura en la
placa de características del aparato.
Después de las primeras 150 horas de servicio,
aprox., deberá limpiarse el engranaje, y a continua-
ción, cada 300 horas de servicio. Después de cada
limpieza el engranaje deberá lubricarse con grasa es-
pecial para engranajes.
Las partes móviles del embrague deberán lubricarse
aprox. cada 100000 atornillados con unas gotas de
aceite para motores SAE 10/SAE 20. La piezas desli-
zantes y rodantes deberán lubricarse con grasa Mo-
lykote. Verificar después el ajuste del embrague.
Lubricación
Lubricante:
Grasa especial para engranajes 225 ml
3 605 430 009
Grasa Molykote
Aceite para motores SAE 10 / SAE 20
Solamente haga realizar los trabajos de manteni-
miento y reparación por un profesional. Con ello
se garantiza la seguridad del aparato.
Un taller de servicio Bosch ejecuta estos trabajos de
manera rápida y fiable.
Eliminar lubricantes y agentes limpiadores res-
petando el medio ambiente. Observar las pres-
cripciones legales.
Exact_bu1_3609929A00_t.fm Seite 8 Freitag, 24. September 2004 1:56 13
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