Español – 6
u No recargue el ordenador de a bordo (a través
del puerto USB) en un entorno húmedo o moja-
do. La penetración de agua en el ordenador de a
bordo puede provocar una descarga eléctrica o un
incendio.
u Nunca sumerja el ordenador de a bordo en nin-
gún tipo de fluido ni permita que penetre en él.
Los fluidos corrosivos o conductores (como el agua
de mar o los productos químicos industriales o que
contienen lejía, etc.) pueden causar un cortocircui-
to que puede provocar incendios, lesiones perso-
nales y daños materiales.
u La fuga de la batería puede ocurrir bajo condi-
ciones extremas de uso o temperatura. Evite el
contacto con la piel y los ojos. El líquido de la ba-
tería es cáustico y podría causar quemaduras quí-
micas a los tejidos. Si el líquido entra en contacto
con la piel, debe lavarse rápidamente con agua y ja-
bón. Si el líquido entra en contacto con los ojos, lá-
velos inmediatamente con agua durante un mínimo
de 15minutos y busque atención médica.
u Colocar el ordenador de a bordo en superficies
planas no inflamables y lejos de materiales infla-
mables al recargar el ordenador de a bordo utili-
zando una fuente de alimentación externa USB.
Las alfombras y otras superficies aislantes del calor
bloquean la correcta circulación del aire, lo que
puede causar un sobrecalentamiento del ordena-
dor de a bordo. Si se observa humo o derretimiento
del ordenador de a bordo, desenchufe inmediata-
mente la fuente de alimentación externa USB y no
utilice el ordenador de a bordo. Contacte inmedia-
tamente el servicio de atención al cliente.
u Antes de cada uso, compruebe el ordenador de a
bordo, el cable y el enchufe. Si se detectan da-
ños, no utilice el ordenador de a bordo. Daños en el
ordenador de a bordo, los cables de carga y los en-
chufes aumentan el riesgo de incendio, explosión y
lesiones personales.
u No desarme el ordenador de a bordo. No hay nin-
guna pieza utilizable por el usuario en el interior. El
reensamblaje incorrecto o los daños pueden provo-
car un incendio o una explosión.
u Lea y siga todas las indicaciones de seguridad e
instrucciones de todos los manuales de uso del
sistema eBike, así como las instrucciones de uso
de su eBike.
NOTA: Este equipo cumple con los límites de exposi-
ción a la radiación de la FCC establecidos para un am-
biente no controlado. Este equipo debe ser instalado
y operado con una distancia mínima de 20cm entre
el emisor y su cuerpo. Este transmisor no debe estar
ubicado u operando en conjunto con ninguna otra an-
tena o transmisor:
1. Este dispositivo no debe causar interferencias per-
judiciales, y
2. este dispositivo debe admitir cualquier interferen-
cia que se reciba, incluyendo las interferencias que
puedan causar un funcionamiento no deseado.
INDICACIÓN: Los cambios o modificaciones realiza-
dos en este equipo no aprobados expresamente por
Robert Bosch GmbH pueden anular la autorización de
la FCC para operar este equipo.
NOTA: Este equipo ha sido probado y cumple con los
límites para un dispositivo digital de Clase B, de con-
formidad con la Parte 15 de las Normas de la FCC. Es-
tos límites están diseñados para proporcionar una
protección razonable contra interferencias perjudi-
ciales en una instalación residencial. Este equipo ge-
nera, utiliza y puede emitir energía de radiofrecuencia
y, si no se instala y utiliza de acuerdo con las instruc-
ciones, puede causar interferencias perjudiciales en
las comunicaciones de radio. Sin embargo, no existe
garantía de que no se produzcan interferencias en
una instalación en particular. Si este equipo causa in-
terferencias perjudiciales en la recepción de radio o
televisión, lo cual puede determinarse encendiendo y
apagando el equipo, se recomienda al usuario que in-
tente corregir la interferencia mediante una o más de
una de las siguientes medidas:
– Reorientar o reubicar la antena receptora.
1 270 U20 BN2 | (19.05.2020) Bosch eBike Systems
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