NOTAS:
Seleccione una ubicación para el montaje
donde la unidad no interfiera en la
conducción correcta del conductor.
Antes de completar la instalación de la
unidad, conecte temporalmente el
cableado y asegúrese de que todo esté
conectado correctamente y que la unidad
y el sistema funcionen sin problemas.
Use solo las piezas incluidas en la unidad
para asegurarse de la correcta instalación.
El uso de piezas no autorizadas puede
provocar fallos en el funcionamiento.
Consulte con su proveedor más cercano
si la instalación requiere la perforación
de orificios u otras modificaciones en el
vehículo.
Instale la unidad donde no entre dentro del
campo de movimiento del conductor y no
pueda herir a los pasajeros en caso de
frenada brusca, como puede ser una
parada de emergencia.
30
Instalación
-4-
Si el ángulo de instalación supera los 30
grados sobre el plano horizontal, la unidad
no ofrecerá un rendimiento óptimo.
Evite instalar la unidad donde puede sufrir
altas temperaturas, como a causa de la
exposición a la luz solar directa, o el aire
caliente de la calefacción, o donde pueda
recibir polvo, suciedad o una vibración
excesiva.
MONTAJE FRONTAL/POSTERIOR
DE DIN
Esta unidad puede ser instalada ya
sea ¨Frontal¨ (montaje frontal de DIN
convencional) o ¨Posterior¨ (montaje
posterior de DIN, utilizando orificios
para tornillos de rosca a los lados del
chasis de la unidad). Para más detalles,
consulte los siguientes métodos de
instalación ilustrados.
SALPICADERO
CINTA DE MONTAJE
METÁLICA
TUERCA HEXAGONAL
ARANDELA DE RESORTE
ARANDELA PLANA
TORNILLO
AUTORROSCANTE
CONSOLA
CAJA DE SOPORTE
DESLIZANTE
TORNILLO
HEXAGONAL
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