74
BRIGGSandSTRATTON.COM
En tilfeldig gnist kan forårsake brann eller elektrisk støt.
Tilfeldig start kan resultere i at du blir sittende fast i maskineriet,
traumatisk amputasjon av legemsdeler eller sårskader.
Brannfare
ADVARSEL
Før justering eller reparasjoner utføres:
• Koble fra tennpluggkabelen og hold den unna tennpluggen.
• Bruk kun k orrekt verktøy.
• Ikke kluss med regulatorfjærene, forbindelsesleddene eller andre deler for å øke
motorturtallet.
• Reservedelene må være av samme type og installeres i samme posisjon som
originaldelene.
• Det må aldri brukes en hammer eller annen hard gjenstand fordi svinghjulet kan
sprekke senere under drift.
Testing av gnist:
• Bruk en godkjent gnisttester.
• Du må ikke undersøke om det er gnist mens tennpluggen er tatt ut.
Vedlikeholdsskjema
De første 5 timene
• Skift olje
Etter8timerellerdaglig
• Sjekk oljenivået i motoren
• Rengjør området rundt eksospotten og kontrollene
• Rengjør fingerskyddet (hvis montert)
Etter 25 timer eller en gang i året
• Rens luftfilteret *
• Rens forfilteret *
Etter 50 timer eller en gang i året
• Skift motorolje
• Bytt oljefilter (hvis montert)
• Sjekk eksospotten og gnistfangeren
En gang i året
• Bytt luftfilter
• Bytt oljefilter
• Bytt tennplugg
• Rens luftkjølingsanlegget *
• Rens/bytt drivstoffilteret
• Sjekk ventilklaringen **
* Rens oftere hvis arbeidsforholdene er veldig støvete eller hvis mye rusk virvles opp i
luften.
** Unødvendig hvis det ikke er problemer med motorytelsen
Justering av forgasseren
Du må aldri justere forgasseren selv. Forgasseren ble innstilt på fabrikken slik at den
fungerer effektivt under de fleste forhold. Hvis det imidlertid er nødvendig å justere den,
ta kontakt med et Briggs & Stratton autoris ert forhandlerverksted som kan utføre arbeidet
FORSIKTIG: Produsenten av utstyret som denne motoren er montert i, har gitt en
topphastighet som motoren skal gå med. Denne hastigheten må ikke overskrides.
Slik byttes tennpluggen - Figur
7
Sjekk elektrodeavstanden (A, Figur 7) med en følelære (B). Juster avstanden om
nødvendig. Sett inn tennpluggen og trekk den til med anbefalt moment. Elektrodeavstand
og moment står under Spesifikasjoner .
Obs: På enkelte steder må man i henhold til lokale forskrifter bruke en tennplugg av
resistortypen for radiodemping. Hvis denne motoren opprinnelig hadde en
resistortennplugg, må man benytte samme type ved utskifting.
Sjekk eksospotten og gnistfangeren - Figur
8
Motorer som er i gang produserer varme. Motordeler, spesielt
eksospotten, blir meget varm.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt etc., kan antennes.
ADVARSEL
• Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir kalde før du tar på dem.
• Fjern brennbart materiale som har samlet seg i området rundt eksospotten og
sylinderen.
• Monter en gnistfanger og pass på at den er i god stand før utstyret brukes på
skogbunner eller udyrket land med gress eller kratt. Dette er påkrevd i California
(seksjon 4442 i California Public Resources Code). Andre steder kan ha liknende
lover. Offentlige lover gjelder på offentlig land.
Sjekk om eksospotten (A Figur 8) har sprekker, korrosjon eller andre skader. Ta av
gnistfangeren (B), hvis montert, og sjekk om den er skadet eller full av sot. Hvis det er
nødvendig å bruke reservedeler, er det viktig å kun bruke originale reservedeler.
ADVARSEL: Reservedeler må være de samme som de originale delene og
de må monteres i samme stilling, hvis ikke kan det oppstå brann.
Slik skiftes oljen - Figur
2 9 10 11 12
ADVARSEL
Bensin og bensingass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
• Hvis oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må drivstofftanken være tom,
ellers kan drivstoff renne ut og forårsake en brann eller en eksplosjon.
FORSIKTIG: Brukt olje er et farlig avfallsprodukt som må kasseres i henhold til
forskriftene. Den må ikke kasseres sammen med husholdningsavfall. Snakk med lokale
myndigheter, serviceverkstedet eller f orhandleren for å finne ut hvor oljen trygt kan
kasseres//resirkuleres.
Tømming av olje
Oljen kan tømmes ut av tømmehullet i bunnen, tømmehullet på siden eller
oljepåfyllingsrøret på toppen.
1. Slå av motoren og ta av tennpluggkabelen (A) mens motoren fremdeles er varm.
Pass på at kabelen ikke kommer i kontakt med tennpluggen (Figur 9).
2. Motoren er utstyrt med en tømmehull i bunnen (B, Figur 10) og/eller et tømmehull på
siden (C). Ta ut oljetappepluggen (D). Tøm oljen i en godkjent kanne.
Obs: Alle oljetappepluggene (D) som er vist kan brukes til motoren.
3. Sett inn oljetappepluggen igjen og trekk den godt til etter at oljen er tømt ut.
4. Hvis oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret (E) på toppen, må siden av motoren der
tennpluggen sitter (F) vende opp (Figur 11). Tøm oljen i en godkjent beholder
ADVARSEL: Hvis oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må
drivstofftanken være tom, ellers kan drivstoff renne ut og forårsake en brann eller en
eksplosjon. Drivstofftanken tømmes ved å kjøre motoren tom for bensin.
Bytt oljefilter (hvis montert)
Noen modeller har et valgfritt oljefilter. Intervallene for bytte av dette filteret står i
Vedlikeholdstabellen .
1. Tøm oljen ut av motoren. Se “Slik skiftes oljen”.
2. Fjern oljefilteret (K) og kast det i henhold til forskriftene. Se Figur 12.
3. Før det nye oljefilteret monteres skal pakningen på filteret smøres med litt ren, ny
olje.
4. Skru inn filteret for hånd helt til pakningen kommer i kontakt med oljefilteradapteren.
Deretter strammes oljefilteret 1/2 til 3/4 omdreininger.
5. Fyll på olje. Se Påfylling av olje.
6. Start motoren og la den gå. Se etter oljelekkasjer mens motoren varmes opp.
7. Stopp motoren og sjekk oljenivået. Det skal nå opp til FULL-merket på peilestaven.
Påfylling av olje
• Sett motoren vannrett.
• Rengjør området rundt oljepåfyllingen.
• Se under Spesifikasjoner for oljekapasiteten
1. Ta ut peilestaven (G) og tørk av med en ren klut. (Figur 2).
2. Hell oljen sakte i oljepåfyllingshullet (H). Det må ikke være for fullt Nåroljenerfylt
på, må du vente i ett minutt og deretter sjekke oljenivået på nytt.
3. Sett inn peilestaven og skru den fast.
4. Ta ut peilestaven og sjekk oljenivået. Oljenivået skal nå opp til FULL-merket (J)på
peilestaven.
5. Sett inn peilestaven og skru den fast.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
