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tecção aplicados, por exemplo
pára-choques e/ou dispositivos de
recolha da relva.
Não altere a afinação do motor
nem o esforcé.
Imagem 2
A
Atenção! O motor é forne-
cido sem óleo no cárter.
Deste modo, antes da colocação
em serviço é necessário encher
o cárter do motor com óleo
10 W 30 até à marca superior da
vareta de nível de óleo. A quanti-
dade de enchimento é aproxima-
damente de 0,6 litros com motor
Briggs & Stratton.
Verifique o nível do óleo sempre
que se disponha a cortar relva.
Para isso, coloque o corta-relva na
posição horizontal e retire a vareta
de nível de óleo. O nível de óleo
na vareta deve situar-se entre as
marcas de mínimo (ADD) e máximo
(FULL). O combustível recomendado
é gasolina normal.
A
Atenção! A gasolina
è muito inflamável. Con-
serve a gasolina exclusivamente
no recipiente previsto para isso.
Ateste apenas ao ar livre e não
fume enquanto introduz gasolina.
A gasolina deve ser abastecida
antes de arrancar o motor. Quando
o motor está a trabalhar ou o apa-
relho está quente, não deve ser
aberta a tampa do depósito nem
introduzida mais gasolina. Se tiver
sido derramada gasolina, não
tente arrancar o motor. Retire
o aparelho da superfície contami-
nada com gasolina. Deve evitar-se
qualquer tentativa de ignição até
que os vapores da gasolina se
tenham dissipado.
Caso tenha que esvaziar o depó-
sito, faça-o ao ar livre. Por motivos
de segurança, os fechos do depósi-
to de gasolina e dos demais depó-
sitos danificados devem ser substi-
tuídos. Para evitar o risco de incên-
dio, conserve o motor /tubo de
escape e a zona em redor do
depósito de combustível livres de
erva, folhas ou gordura (óleo).
Quando o motor estiver a funcio-
nar, conserve as mãos e os pés
afastados da carcaça interior e da
zona de expulsão da erva.
Quando estiver a cortar relva deve
usar calçado sólido e calças com-
pridas. Não corte a relva descalço
nem com sandálias leves.
Ajustamento da altura de corte
A altura de corte pode ser ajusta-
da de maneira contínua mediante
o parafuso de afinação central
(imagem 4, pos. 1). A altura de
corte regulada pode ser verificada,
em distâncias de 5 mm, através
do indicador.
A
Atenção! Ajuste sempre
a altura de corte com o
motor desligado. Não baixe a altu-
ra de corte para além de um ponto
em que a lâmina do mecanismo de
corte toque o solo quando existi-
rem irregularidades no terreno.
Arranque com o cordão
de arranque
Inicie ou accione o interruptor de
arranque com precaução, em con-
formidade com as instruções do
fabricante. Tenha o cuidado de
afastar os pés dos mecanismos de
corte. Coloque o corta-relva numa
superfície plana.
Verifique o terreno em que
a máquina é colocada e remova
todos os objectos do caminho
que possam ser projectados.
.
Se o motor estiver frio, pressione
o iniciador várias vezes antes
do arranque; se o motor estiver
quente, não é necessário premir
o iniciador.
Pressionar a alavanca do acele-
rador (Imagem A, pos. 9) para
a frente.
.
Pressione para baixo a anilha de
segurança (Imagem 3, pos. 2)
da haste guia e puxe o cordão
de arranque.
Puxar levemente o manípulo de
arranque (Imagem 3, pos. 3) até
ao batente. Colocar o motor em
funcionamento puxando, para esse
efeito, rapidamente pelo manípulo
(cabo) de arranque. De seguida
deve permitir o enrolamento lento
do manípulo.
Caso o dispositivo de corte seja
bloqueado por algum corpo
estranho ou se houver sobrecarga
no motor, alivie a anilha de segu-
rança; o motor desliga automatica-
mente. Se necessário, remova
o corpo estranho.
A
Atenção! Ao arrancar
o motor, o corta-relva não
deve ser inclinado, a menos que
o procedimento tenha de ser repe-
tido. Neste caso, incline apenas
o estritamente necessário e levante
apenas o lado oposto ao utilizador.
Não arranque o motor estando
colocado em frente do tubo de
escape.
A
Atenção! Não ponha
o motor em marcha em
espaços fechados. Existe perigo
de envenenamento pela emissão
de monóxido de carbono!
Não aproxime as mãos nem os
pés das peças em movimento.
Mantenha-se sempre afastado da
saída do tubo de escape.
Paragem
Para parar o motor, alivie a anilha
de segurança (Imagem 3, pos. 2).
Um freio integrado permite parar
o mecanismo de corte em 3 segun-
dos.
Colocação em serviço do acciona-
mento da roda traseira
(40 BRT, 40 BRC e 46 BRC)
Para ligar o accionamento das
rodas, deve levantar o estribo de
engate do accionamento das rodas
(Imagem 4, pos. 3) para a haste
guia. O accionamento das rodas
é desligado aliviando o estribo de
engate (Imagem 4, pos. 3).
A
Atenção! Os dispositivos
de segurança instalados
no aparelho pelo fabricante não
devem ser retirados nem evitados,
visto existir o perigo de lesões,
deixando o aparelho de desligar
automaticamente.
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