192
DDrriivvee BBeelltt GGuuaarrdd
RReemmoovviinngg tthhee DDrriivvee BBeelltt GGuuaarrdd
WWAARRNNIINNGG
NNEEVVEERR ooppeerraattee eennggiinnee::
–– WWiitthhoouutt sshhiieellddss aanndd bbeelltt gguuaarrdd sseeccuurreellyy iinnssttaalllleedd..
–– WWiitthh hhoooodd aanndd//oorr ssiiddee ppaanneellss ooppeenneedd oorr rreemmoovveedd..
NNEEVVEERR aatttteemmpptt ttoo mmaakkee aaddjjuussttmmeennttss ttoo mmoovviinngg ppaarrttss wwhhiillee eenn--
ggiinnee iiss rruunnnniinngg..
NNOOTTEE::
Belt guard is purposely made slightly oversize to maintain tension on
its pins and retainers preventing undue noise and vibration. It is impor-
tant that this tension be maintained when reinstalling.
Remove tether cord cap from engine cut-off switch.
Open the LH side panel. See procedure in this section.
Remove retaining pin.
TTYYPPIICCAALL
Lift rear portion of guard then release from front tab.
EQUIPMENT
To Next Page