Lampeggiante sul display. È necessario entrare in modalità di programmazione per
programmare il sistema.
Segnala che verrà eseguita la procedura di riposizionamento automatico. In questo caso
qualsiasi comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio immediatamente a questa procedura.
Si verica quando viene attivata una sicurezza (FI, FS, CP) durante la programmazione encoder
o riposizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato passivo delle sicurezze l'anta
riprende il moto automaticamente. Si verica anche quando viene a mancare la tensione di rete
durante la fase di programmazione.
Errore nel test delle sicurezze. Occorre controllare lo stato delle sicurezze, vericando che
vadano in allarme (simbolo relativo scritta nero sul fondo bianco) quando un ostacolo si trova in
mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra un’anomalia sostituire la sicurezza guasta oppure
ponticellare l’ingresso relativo e disabilitare il test relativo alla sicurezza stessa (menu opzioni).
Si verica quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore 1/2 non si mette in
moto. È sufciente controllare le connessioni relative al motore 1/2 e lo stato dei fusibili "F3" ed
"F4". Dopodiché riprovare a dare un comando di apertura o di chiusura; se il motore non si
dovesse rimettere in moto, allora ci potrebbe essere un problema meccanico al motore o un
problema sulla centralina.
Errore sul conteggio encoder motore 1/2 . Se si verica nel normale utilizzo del motore signica
che c'è un problema sui segnali relativi all’encoder; vericare le connessioni relative ed eseguire
il riposizionamento automatico.
Errore di direzione encoder 1/2. La direzione di marcia dell'anta è diversa da quella stabilita
dall'encoder (esempio: l’anta va in chiusura mentre il programmatore sta eseguendo la fase di
apertura). Controllare la connessione dell'alimentazione motore 1/2.
Errore del sensore di corrente motore 1/2. Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un
problema sul sensore di corrente relativo al motore 1/2.
Quando interviene la costa di sicurezza causa l’inversione del moto sia nella fase di chiusura
che nella fase di apertura.
Se il sensore interviene durante la fase di chiusura, l'anta inverte immediatamente il moto ed
apre totalmente. Se il sensore interviene durante la fase di apertura l'anta inverte
immediatamente il moto di qualche centimetro e poi si ferma, in modo da liberare l'ostacolo.
Segnalazioni di allarme
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
PROGRAM
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
FUORI POS
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
ERROR SIC
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
STOP PROG
AUTO PROG
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
ERROR MOT1/2
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
ERROR ENC1/2
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
ERR. DIR1/2
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
ERR. SENS1/2
Programmazione del tempo di pausa oppure
pausa per la richiusura automatica (solo se
abilitata)
Programmazione automatica
in corso
Fase di apertura
Blocco apertura
Fase di chiusura
Blocco chiusura
Segnalazioni di funzionamento
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
PAUSA
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
AUTO PROG
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
APERTURA
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
STOP APERTURA
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
CHIUSURA
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
STOP CHIUSURA
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
INT. COSTA
TB
FI
FS
CP
TA
TD
TC
TAL
INT. SENS
“PROG/OK”
per confermare
PREMERE sul
trasmettitore
il canale da
memorizzare
PREMERE sul
trasmettitore
lo stesso canale
per
memorizzare
“PROG/OK”
per confermare
Freccia
per scorrere
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
“PROG/OK”
per confermare
OPZIONI
SICUREZZA
MOTO
DISPLAY
DATARIO
CODICI RADIO
MEMORIZZAZIONE
[N....]
* * * * * * * * * * * * * * *
* *
*
ATTIVAZIONE 1
*
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
MEMORIZZAZIONE
[N....]
* * * * * * * * * * * * * * *
* *
*
ATTIVAZIONE 2
*
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
MEMORIZZAZIONE
[N....]
* * * * * * * * * * * * * * *
*
*
*
CODICE
*
*
MEMORIZZATO
*
* * * * * * * * * * * * * * *
“PROG/OK”
per confermare
CANCELLAZIONE
[N....]
* * * * * * * * * * * * * * *
* *
*
ATTIVAZIONE 1
*
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
PREMERE sul
trasmettitore
il canale da
cancellare
CANCELLAZIONE
[N....]
* * * * * * * * * * * * * * *
* *
*
ATTIVAZIONE 2
*
*
*
* * * * * * * * * * * * * * *
PREMERE sul
trasmettitore
lo stesso canale
per
cancellare
CANCELLAZIONE
[N....]
* * * * * * * * * * * * * * *
*
*
*
CODICE
*
*
CANCELLATO
*
* * * * * * * * * * * * * * *
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
“PROG/OK”
per confermare
* * * * * * * * * * * * * * *
*
CANCELLARE
*
*
LA MEMORIA ?
*
* * * * * * * * * * * * * * *
PREMERE ok per
cancellare la
memoria oppure
exit per uscire
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
Freccia
per uscire
EXIT
OK
* * * * * * * * * * * * * * *
*
CANCELLAZIONE
*
*
IN CORSO
*
* * * * * * * * * * * * * * *
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
CANALE A
funzione del canale A
CANALE B
funzione del canale B
CANALE C
funzione del canale C
CANALE D
funzione del canale D
USCITA
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
“PROG/OK”
per cambiare
il valore
CODIFICA: S4XX
MEMORIZZAZIONE
CANCELLAZIONE
CANCEL. TOTALE
FUNZIONE CANALI
USCITA
“PROG/OK”
per cambiare
il valore tra
S4XX e S500
“PROG/OK”
per ritornare
al menu
codici radio
[
AB--
]
[
AB--
] [
AB--
]
[
AB--
]
[
AB--
] [
AB--
]
Nota: 14
Nota: 13
• È necessario impostare i parametri di funzionamento fondamentali (es. la presenza dell'elettroserratura ON/OFF) al menu opzioni.
• Se sono presenti delle sicurezze con contatto 8.2k, cambiare l'impostazione al menu sicurezze.
• Prima di procedere alla programmazione della corsa del cancello impostare il motore corretto alla voce "selezione motore" del menu "MOTO".
Note:
7) Impostazione del sensore di corrente:
- Livello 1 = assorbimento del motore + 1 ampere
- Livello 2 = assorbimento del motore + 2 ampere
- Livello 3 = assorbimento del motore + 3 ampere
Il programmatore esegue il controllo dell’assorbimento del motore, rilevando
l’aumento dello sforzo oltre i limiti consentiti nel normale funzionamento ed
intervenendo come sicurezza aggiuntiva.
8) Apertura limitata
La selezione va da 1 a 4 dove:
Selezione 1 = 1/3 del corso Anta 1
Selezione 2 = 1/2 del corso Anta 1
Selezione 3 = 2/3 del corso Anta 1
Selezione 4 = corso totale Anta 1
9) Impostazione della distanza dalla battuta di apertura:
Per incrementare o diminuire questa distanza modicare il parametro da 0
a 9. L'apparecchiatura di default è impostata sul livello 4, in questo modo
il cancello non va a sbattere sulla battuta di apertura ma si ferma entro il
centimetro.
10) Sfasamento in apertura
Per incrementare o diminuire questa distanza modicare il parametro da
0 a 9. Impostazione dello spazio di sfasamento tra le due ante in fase di
apertura e di conseguenza in fase di chiusura
11) Spazio frenata
Per incrementare o diminuire questa distanza modicare il parametro da 0
a 3 passi. Impostazione dello spazio di frenata nell'ultima parte della fase
di chiusura. Di default è impostato su '0' quindi disabilitato.
12) Velocità frenata
Per incrementare o diminuire questa velocità modicare il parametro da 0 a
3 passi. Impostazione della velocità di frenata in fase di chiusura. Di default
è impostato su '1' ma ha effetto solo se il parametro 11 "spazio frenata" ha
un valore da uno a tre.
13) Codifica:
Prima di cambiare il tipo di codica è necessario cambiare il modulo di
memoria da S4XX a S500 e viceversa con la centrale disalimentata.
14) Funzioni dei canali
Ciascun canale del radiocomando "A","B","C","D" è congurabile
scegliendo tra 7 funzioni disponibili:
- TD comando sequenziale - TAL apertura limitata
- TA apertura - TC chiusura
- Blocco - CH2 uscita secondo canale - Nessun comando
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