Carrier 42NH - Batterie À Eau; Option Filtre À Air Et Accès

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• Démonterlescorpsdevanne2voiesou4voiesde
régulation de débit d’eau. Selon conguration de
l’unité, le coupling de la vanne 4 voies pourra être
muni d’un inverseur chaud/froid, ne pas le démonter.
• Dévisserles4visdexationbatterie.Tirerl’ensemble
bac + batterie (le bac reste engagé dans l’unité sur
environ 100 mm) jusqu’à dégagement total de la
batterie, puis ôter la batterie de son bac.
• Aprèsinterventionsurl’ensemblebac/batterie,procéder
au remontage de l’ensemble en appliquant la procédure
en sens inverse, en s’assurant que tous les joints ont été
changés (joints neufs mis en place) et que l’étanchéité
des raccordements entrée/sortie de la batterie ait été
réalisée à l’aide d’une pâte à joint adaptée au montage
des corps de vanne.
• Bienpurgerlabatterielorsdelaremiseeneau.
ATTENTION: Il est préconisé de serrer les corps de vannes
sur les batteries avec précaution (15 N·m sont sufsants)
an de ne pas les détériorer.
4.2.2 - Positions entrées-sorties d’eau et du côté
refroidissement/chauffage
Entrées-sorties d’eau, toutes les tailles : Fig. 15.
ATTENTION: Bien respecter le sens indiqué par une
èche sur les vannes en fonction du type de vanne.
4.3
4.3.1 - Description
L’unité Carrier est équipée en standard d’un ltre G1.
Comme option, un ltre G3 est aussi disponible (85% ltre
gravimétrique, cadre l métallique) selon la norme EN779.
Le ltre G3 est conforme au classement au feu M1 (selon
la norme NFP 92-507).
Le dégagement du ltre pourra être réalisé de différentes
manières :
• Appareilsanscadrerectangulaire(repriseenvrac):
accès par l’arrière.
• Appareilaveccadrerectangulaire(gainésurréseau
d’air) : accès par le dessous (trappe).
4.3.2 - Remplacement du ltre à air
Il convient de changer régulièrement le ltre. La durée de
vie d’un ltre est fonction de son encrassement qui varie
selon ses conditions d’utilisation.
Si l’on ne change pas un ltre encrassé, sa perte de charge
augmente, il peut rejeter de la poussière emmagasinée et
remettre en cause les performances de l’unité (diminution
du débit d’air).
NOTE: Lors de l’installation de l’unité, veiller à ce
qu’aucun “T” porteur du faux plafond n’empêche le retrait
du ltre.
• Danslecasd’uneoptionbatterieélectrique,décon-
necter les câbles d’alimentation des batteries électri-
ques. Faire passer ces câbles à travers le passe-ls
prévu à cet effet.
• Dévisserlesbatteriesélectriques.
• Remplacerlemotoventilateuretprocéderauremon-
tage en appliquant la procédure en sens inverse.
ATTENTION: Lors de la connexion du câble d’alimen-
tation du motoventilateur respecter les indications
mentionnées sur le connecteur.
4.1.2 - Procédure de remplacement du condensateur
• Sectionnerl’alimentationélectriquedel’appareil
avant toute intervention.
• Retirerleltre.
• Démonterlepanneaud’accèsaumotoventilateur.
• Démonterlecondensateurquiestxésurlechâssis
du support moteur.
• Déconnecterlecondensateurenretirantlescosses
plates situées à l’arrière du condensateur.
• Remplacerlecondensateur,etprocéderauremontage
en appliquant la procédure en sens inverse.
4.1.3 - Câblage moto-ventilateur
4.1.3.1 - Moteur multi-vitesse avec option boitier
électrique
Cette option permet le raccordement électrique de l’unité
sur un bornier intégré dans un coffret. L’ouverture de ce
coffret nécessite l’utilisation d’un tournevis.
Trois vitesses parmi cinq disponibles sont câblées (vitesse
maximum = R1, vitesse minimum = R5). Voir Fig.13 qui
décrit les couleurs des câbles.
L’option coffret électrique donne la possibilité de modier
le câblage des vitesses sans avoir à accéder au moteur :
voir Fig. 13.
4.1.3.2. Moteur multi-vitesse avec régulateur HDB our
NTC
Quand l’unité est livrée avec un régulateur HDB ou NTC,
trois des cinq vitesses sont branchées via un connecteur
MOLEX : voir Fig.14 pour le câblage HDB et NTC. La
numérotation et les couleurs du câblage sont similaires à
l’option boitier électrique (voir Fig . 13).

4.2.1 - Procédure de démontage de la batterie à eau
ATTENTION: Avant toute intervention, il est impératif de
sectionner l’alimentation électrique de l’appareil.
• Fermerlesvannesd’isolementsituéessurlescollec-
teurs.
• Vidangerl’unitéenouvrantl’oricesituésurla
batterie (voir Fig. 15).
• Déconnecterlesexibleshydrauliquesendévissant
les écrous tournants.
• Démonterlesservomoteursenprenantgardede
repérer la vanne froide et la vanne chaude.
• Déconnecterletuyauexibled’évacuationdes
conden-sats maintenu par un collier hors fourniture
Carrier.