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1. EVITE realizar el procedimiento de
mantenimiento mientras el motor está
en funcionamiento.
2. Coloque el interruptor del generador en
la posición de apagado “O”.
3. Quite los tornillos (5) del panel lateral
externo levantando y tirando para afuera,
para acceder al motor.
4. Quite la tapa de la bujía levantándola de la
parte superior de la bujía y remueva el
tapón de acceso (2) girando y tirando.
5. Utilice una llave (4) o un dado de bujía para
retirar la bujía (3).
6. Compruebe visualmente si la bujía está
dañada. Si el aislante tiene fisuras,
sustituya la bujía. Si el electrodo está
dañado, sustituya la bujía.
7. Mida el calibre de la bujía (1) con una lámina
calibradora. Ajuste el calibre según sea
necesario doblando con cuidado el electrodo
lateral. Consulte el calibre correcto de su
equipo en el apartado “Especificaciones”.
8. Compruebe que la arandela de la bujía
está en buen estado. Si la arandela está
dañada, sustitúyala.
9. Coloque la bujía y ajuste a 9 ± 2 libras por
pies (12.5 ± 2 Nm). NO ajuste demasiado
ya que esto dañaría el motor.
10. Vuelva a colocar la tapa de la bujía, la cubierta
de la misma (2) y el panel lateral externo.
Inspección visual
Inspeccione visualmente el equipo antes de
arrancar el motor. Compruebe:
Nivel de aceite adecuado
Nivel de combustible adecuado
Buena calidad de combustible
Fugas de fluidos
Abrazaderas sueltas
Pernos sueltos
Grietas en el tubo de combustible
Cables sueltos o deshilachados
Residuos acumulados
Asegúrese también de que:
El borne de puesta a tierra está
conectado adecuadamente.
Comprobación de los devanados
Retire el panel lateral (al costado con las tapas de
acceso para mantenimiento) quitando los 2 tornillos
y levantándolo hacia afuera (tenga cuidado para no
romper las lengüetas de sujeción).
Retire la cubierta del filtro de aire y la carcasa
para permitir un mejor acceso al controlador del
inversor localizado debajo del silenciador en el
lado izquierdo de la unidad.
Use un ohmímetro o multímetro para medir
la resistencia de los bobinados. Coloque el
medidor alternando las terminales de
salida y tome las mediciones de todas las
combinaciones. La resistencia debería ser
0.95Ω±10% a 25°C en el bobinado principal
(las terminales marrones COM2-A). Si la
resistencia está fuera del margen de tolerancia,
reemplace el inversor. Mida la resistencia de
cada cable a la conexión a tierra. La resistencia
debe ser infinita. Si la resistencia no es infinita,
reemplace el inversor. La resistencia debería ser
0.43Ω±10% at 25°C en el bobinado de control
(las terminales naranja COM3-A). La resistencia
debería ser 0.12Ω±10% at 25°C en el bobinado
de DC (las terminales azules COM1-A).
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