56
returledaren. I annat fall måste en andra jordklämma använ-
das i omedelbar närhet. Alla försiktighetsåtgärder måste vid-
tagas för att undvika läckström.
Välj skärström med hjälp av vredet M.
Art. 359:
Med munstycke ø 1,2 och en ström på 45 - 60 A ska du
använda den tvåuddiga distanshållaren art. 1404.
Art. 361:
Använd munstycke ø 1,2 upp till 60 A och munstycke ø 1,4
mellan 60 och 100 A.
Med munstycke ø 1,2 och utan munstycksskydd går det att
skära i kontakt med arbetsstycket. Överskrid inte 45 A för att
inte skada munstyckets hål. I motsatt fall blir skärkvaliteten
undermålig. Med munstycke ø 1,4 och en ström på 60 - 100
A ska du använda den tvåuddiga distanshållaren art. 1701
eller fjädern art. 1620.
Kontrollera att jordklämman och arbetsstycket är i god elek-
trisk kontakt, särskilt när det gäller lackerad eller oxiderad
plåt eller plåt med isolerande beläggning.
Fäst aldrig jordklämman vid materialet som ska skäras bort.
Tryck på brännarens knapp för att tända pilotbågen.
Om skärningen inte påbörjas inom 2 sekunder släcks
pilotbågen, för att tända den igen måste knappen åter
tryckas in.
Håll brännaren vertikalt under arbetet.
Efter avslutad skärning och då knappen har släppts upp,
fortsätter luften att strömma ur brännaren i cirka 100 sekun-
der för att den ska kylas ned.
Stäng därför inte av maskinen förrän denna tid har förflutit.
Vid håltagning eller i de fall där skärningen måste påbörjas i
mitten på arbetsstycket, måste brännaren vinklas och sedan
rätas upp långsamt så att smält metall inte sprutar på mun-
stycket (se fig. 2). Detta arbetssätt måste användas när
tjockleken på arbetsstycket överstiger 3 mm.
Iaktta skärtabellerna vid automatisk svetsfunktion.
Då cirkulära skärningar måste utföras rekommenderas det
att använda den för ändamålet avpassade passaren, som
kan erhållas på efterfrågan. Kom ihåg att det kan vara
nödvändigt att använda sig av den ovannämnda tekniken i
början av skärningen (fig. 2) då passaren används.
Håll inte pilotbågen tänd i onödan då detta ökar förbruknin-
gen av elektroden, diffusören och munstycket.
Stäng av maskinen vid avslutat arbete.
För att skära i perforerade plåtar eller i galler ska funktionen
"Pilot self restart" aktiveras med knappen T (tänd lysdiod U).
Vid slutet av skärning tänds pilotbågen automatiskt genom
att knappen hålls nedtryckt.
Använd endast denna funktion om det är nödvändigt att
undvika onödigt slitage på elektroden och munstycket.
4 PROBLEM I SAMBAND MED SKÄRNINGEN
4.1 OTILLRÄCKLIG GENOMTRÄNGNING
Detta kan bero på följande orsaker:
• För hög hastighet. Kontrollera alltid att bågen skär igenom
arbetsstycket fullständigt och att dess vinkel i frammatning-
sriktningen inte överstiger 10 - 15°. På detta sätt undviks ett
felaktigt slitage på munstycket och brännskador på mun-
styckshållaren.
• För tjockt arbetsstycke.
• Dålig elektrisk kontakt mellan jordklämman och arbets-
stycket.
• Munstycket och elektroden är utslitna.
• Alltför låg skärström.
OBS! När bågen inte skär helt igenom blir munstycket igen-
satt av metallslagg.
4.2 SKÄRBÅGEN SLOCKNAR
Detta kan bero på följande orsaker:
• Munstycket, elektroden eller diffusören är utslitna
• För högt lufttryck
• För låg nätspänning
4.3 SKEVT SNITT
Om snittet skulle bli skevt stänger du av maskinen och byter
ut munstycket.
När skärströmmen överstiger 45 A ska du undvika att mun-
stycket kommer i elektrisk kontakt med arbetsstycket (gäller
även kontakt med metallslagg). Dessa omständigheter föror-
sakar, ibland omedelbart, förstörelse av munstyckets hål
vilket gör att skärningen blir av dålig kvalitet.
4.4 ÖVERDRIVET SLITAGE PÅ FÖRBRUKNINGSDE-
TALJERNA
Detta kan bero på följande orsaker:
a) För lågt lufttryck i förhållande till vad som rekommenderas.
b) Överdrivna brännskador på munstyckshållarens ände.
5 PRAKTISKA RÅD
• Om tryckluften innehåller stora mängder fukt och olja bör
ett torkfilter användas för att undvika en överdriven rostbild-
ning, överdrivet slitage på förbrukningsdetaljer och minska
skadorna på brännaren, vilket kan orsaka att skärhastighe-
ten sänks och kvaliteten på skärningen försämras.
• Förekomsten av smuts i tryckluften gör att elektroden och
munstycket oxiderar vilket kan försvåra tändningen av
pilotbågen. För att åtgärda detta måste elektrodänden och
munstyckets insida rengöras med fint sandpapper.
• Kontrollera att nya elektroder och munstycken som ska
monteras är ordentligt rengjorda och avfettade.
• Använd alltid originalreservdelar för att undvika att
skada brännaren.
6 UNDERHÅLL
Slå alltid från strömmen till maskinen innan något
ingrepp utförs på maskinen. Endast kvalificerad perso-
nal bör utföra ingrepp på brännaren.
fig. 2
fig. 3
To Next Page
Loading...