23
950976-00 04/05/18
som skyddar mot syror.
• Använd inte batteriladdaren med trasiga kablar, om den
utsatts för stötar, om den fallit ner eller om den skadats.
• Plocka inte isär batteriladdaren, utan lämna in den till en
kvalicerad serviceverkstad.
• Elkabeln ska bytas ut av kvalicerad personal.
• Placera inte batteriladdaren på antändbara ytor.
• Placera inte batteriladdaren och kablarna i vatten eller på
våta ytor.
• Placera batteriladdaren för en korrekt ventilation: täck den
inte med andra föremål, stäng inte in den i lådor eller placera
den på hyllor.
Anslutning av batteriladdaren
• Anslut den röda klämman (+) till pluspolen på
batteriet och den svarta klämman (-) till minuspolen.
Om batteriet sitter på ett motorfordon, anslut först klämman vid
batteripolen som inte är ansluten till karosseriet och därefter
den andra klämman till karosseriet, långt ifrån batteriet och
bensinledningen.
• Sätt i kontakten i uttaget för att starta laddningen.
• För att avbryta laddningen, koppla bort i följande ordning:
anslutningen, klämman från chassiet eller minuspolen (-),
klämman från pluspolen (+)
Beskrivning av batteriladdaren Mod.1 / 2
Reglage och signaleringar Fig.1
“Set”
batteriet.
Ladda ett batteri
¾ (+)
(-)
“D”“T1” är
¾ Fig.2.
L “D” tänds om du kopplat klämmorna
¾
L
Laddning på 14,7 Volt
Utjämning
12 Volts strömförsörjnings aggregat
L
L Batteriladdaren kan inte inleda laddningen om ett batteri
Laddningsfasen Fig.2
FAS 1
“E0%”
FAS 2
“E0%”
FAS 3
“E 25%”, “E50%”
FAS 4
“E75%”
FAS 5
“E75%”
FAS 6
“E75%”
FAS 7
lampa “E100%”
FAS 8
“E100%”
To Next Page
Loading...
