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DeWalt DCD991 - Page 48

DeWalt DCD991
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ITALIANO
48
Funzionamento del trapano a percussione (Fig.E)
1. Selezionare la combinazione velocità/coppia desiderata
utilizzando il selettore delle di velocità
8
per adeguare velocità
e coppia all’operazione da eseguire. Impostare il collare
di regolazione della coppia di torsione
5
sul simbolo del
martellopneumatico.
2. Selezionare l'impostazione velocità alta (3) facendo scorrere
il selettore della velocità all'indietro (allontanandolo dal
mandrino).
3. Durante la foratura esercitare sul martello pneumatico
una forza appena sufficiente ad evitare che il trapano rimbalzi
eccessivamente. Una forza prolunata ed eccessiva sul martello
Funzionamento del trapano (Fig.D)
AVVERTENZA: PER RIDURRE IL RISCHIO DI LESIONI
PERSONALI, ACCERTARSI SEMPRE che il pezzo sia stato
ancorato o fissato perfettamente. Durante la foratura di materiali
di piccolo spessore utilizzare un blocco di legno come supporto per
evitare di danneggiare ilmateriale.
1. Selezionare la combinazione velocità/coppia desiderata
utilizzando il selettore delle di velocità
8
per adattare velocità e
coppia all’operazione da eseguire.
2. Per il LEGNO, utilizzare punte elicoidali, a lancia, a trivella
o seghe a tazza. Per il METALLO, utilizzare punte elicoidali in
acciaio rapido o seghe a tazza. Utilizzare un lubrificante da taglio
quando si forano metalli. Fanno eccezione la ghisa e l’ottone
che vanno forati asecco.
3. Applicare sempre una pressione in linea retta con la punta.
Esercitare una pressione sufficiente da permettere alla punta del
trapano di forare, ma non troppo energica per non far andar il
motore in stallo o deformare lapunta.
4. Tenere saldamente con entrambe le mani l’utensile per
controllare l’azione rotante dellapunta.
5. SE LA PUNTA VA IN STALLO, la causa è generalmente
dovuta al sovraccarico. RILASCIARE IMMEDIATAMENTE
L’INTERRUTTORE, rimuovere la punta dal foro e individuare
la causa che ha provocato lo stallo. NON PREMERE
L’INTERRUTTORE A GRILLETTO SU E GIÙ NEL TENTATIVO DI
AVVIARE IL TRAPANO IN STALLO – SI PUÒ DANNEGGIARE
ILTRAPANO.
6. Mantenere il motore in funzione quando si estrae la punta
dal foro. Ciò aiuta a evitare che la punta siincastri.
Funzionamento dell’avvitatore (Fig.C)
1. Selezionare l’intervallo di velocità/momento di torsione
utilizzando il selettore di marce a tre velocità
8
sopra
l’apparato. Se si sta utilizzando il collare di regolazione del
momento della coppia
5
, impostare inizialmente il selettore
marce a tre velocità sulla velocità 2o 3. Questo garantisce un
controllo efficace sul dispositivo di fissaggio permettendo
Corretto posizionamento delle mani (Fig.I)
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di gravi lesioni personali,
tenere SEMPRE le mani nella posizione corretta, come illustrato.
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di gravi lesioni
personali, mantenere SEMPRE una presa sicura per prevenire
reazioniimprovvise.
La posizione corretta delle mani richiede una mano
sull'impugnatura principale
15
, e l'altra mano sull'impugnatura
laterale
14
per controllare l’azione di avvitamento deltrapano.
UTILIZZO
Istruzioni per l'uso
AVVERTENZA: attenersi sempre alle istruzioni di sicurezza e
alle normative invigore.
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di lesioni gravi alle
persone, spegnere la macchina e disconnettere i pacchi
batteria prima di effettuare qualsiasi regolazione o
rimozione/installazione di dotazioni o accessori. Un avvio
accidentale può provocare lesioni allepersone.
Mandrino Autoserrante a Manicotto Singolo
(Fig.F–H)
AVVERTENZA: non cercare di serrare le punte (o qualsiasi
altro accessorio) tenendo ferma la parte anteriore del
mandrino e girando l’utensile. Ne potrebbero derivare danni
al mandrino e lesioni personali. Bloccare sempre l’interruttore
al grilletto e disinserire l’utensile dall’alimentazione quando si
sostituiscono gliaccessori. Quando si cambiano gli accessori
bloccare sempre l’interruttore di azionamento e rimuovere la
batteriadall’elettroutensile.
AVVERTENZA: assicurarsi che la punta sia bloccata prima
di azionare l’utensile. Una punta allentata potrebbe staccarsi
dall’utensile e provocare lesionipersonali.
L’utensile è dotato di un mandrino a utoserrante
6
con un
manicotto rotante
7
per poter azionare con una sola mano il
mandrino. Per inserire un’altra punta o un accessorio, seguire le
istruzioniseguenti.
1. Spegnere e scollegare l’utensiledall’alimentazione.
2. Afferrare il manicotto nero del mandrino con una mano
servendosi dell’altra per sistemare l’utensile. Ruotare il
manicotto in senso antiorario (vista frontale) quanto basta per
accomodare l’accessoriodesiderato.
3. Inserire l’accessorio a circa 19mm dentro il mandrino. Serrare
saldamente ruotando il manicotto del mandrino in senso
orario con una mano e tenendo l’apparato con l’altra mano.
Continuare a ruotare il manicotto del mandrino finché non si
sentono diversi scatti del nottolino per garantire la massima
potenza digrippaggio.
NOTA: assicurarsi di serrare il mandrino tenendo con una mano
il manicotto del mandrino e servendosi dell’altra per tenere
l’utensile con una mano per una tenutaottimale.
Per rilasciare l'accessorio, ripetere le procedure 1e 2di cuisopra.
il posizionamento corretto della vite e la sua impostazione
conformemente alle specifiche. La Velocità 1fornirà la stessa
coppia di innesto della velocità 2e 3. Tuttavia, per ottenere
prestazioni ottimali della frizione elettronica, si consigliano le
velocità 2e3.
NOTA: utilizzare prima l’impostazione della coppia di torsione
più bassa (1) e aumentare il numero fino all’impostazione
più elevata (11) per impostare il dispositivo di fissaggio alla
profondità desiderata. Più basso è il numero, più bassa è l’uscita
dellacoppia.
2. Reimpostare la ghiera di regolazione della coppia
5
sul
numero corrispondente alla coppia desiderata. Eseguire delle
prove su materiale di scarto o su zone non visibili per accertarsi
di aver scelto la posizione corretta della ghiera di regolazione
dellacoppia.
NOTA: la ghiera di regolazione della coppia può essere
impostata su qualsiasi numero in qualsiasimomento.

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