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dji D12000iE - Especificaciones

dji D12000iE
147 pages
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92
ES
Comprobación, limpieza y sustitución de la bujía
Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de DJI o con el departamento Asistencia Técnica de DJI para realizar
tareas de mantenimiento de la bujía.
1. Detenga el generador y asegúrese de que se haya enfriado por completo.
2. Desatornille la bujía con la llave especial para bujías e inspeccione
la bujía. Sustitúyala de inmediato si el material aislante o la junta de
estanqueidad presentan suras.
3. Elimine con un cepillo metálico rígido la carbonilla u otros residuos que se
hayan acumulado.
4. Ajuste el electrodo de modo que el hueco sea de entre 0,6 y 0.8 mm.
5. Al volver a colocar la bujía, enrósquela en el motor dando dos o tres giros con la mano.
6. Pase a apretar la bujía con la llave especial para bujías.
El par de apriete recomendado es de 20-24 N·m. Si la bujía queda suelta, el motor se sobrecalienta; si esta se aprieta
demasiado, se deteriora la rosca del motor.
El modelo de la bujía original es F7RTC. Si se coloca una bujía de tipo incorrecto, se ocasionarán daños en el motor.
Para garantizar que el motor funcione adecuadamente, asegúrese de que el hueco de la bujía sea el correcto y que no
acumula residuos.
Especicaciones
Modelo D12000iE
Método de arranque Interruptor del motor
Temperatura de funcionamiento De −5 a 40 °C (de 23 a 104 °F)
Altura máxima de funcionamiento
1000 m (La potencia de salida se reduce si el generador funciona a una altura
superior a los 1000 m).
Velocidad de rotación nominal del motor 3600 rpm
Tipo de combustible Consulte la sección “Apéndice”.
Tipo de aceite del motor SJ 10W-40
Capacidad del tanque de combustible 30 l
Capacidad de aceite del motor 1.1 l
Salida nominal
CC: 59.92 V
CA: Consulte la sección “Apéndice”.
Potencia de CA nominal Consulte la sección “Apéndice”.
Potencial nominal total 9000 W
Potencia máxima del motor 12 000 W
Baterías compatibles Batería de vuelo inteligente T40/T30/T20P
Dimensiones 765 × 740 × 705 mm
Limpieza del protector de chispa
1. Quite los tornillos y la cubierta protectora con un
destornillador. Extraiga el protector de chispa.
2. Inspeccione el protector de chispa. Lávelo con un
agente de limpieza para carburadores y quite las
incrustaciones con un cepillo metálico. Sustituya el
protector de chispa si está deteriorado.
3. Coloque el protector de chispa ya limpio o uno
nuevo y apriete los tornillos.

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