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DO IT+GARDEN BMR 46 - Page 16

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abschrauben und Messstab abwischen. Messstab
wieder bis zum Anschlag in den Einfüllstutzen
stecken, nicht zuschrauben.
Messstab herausziehen und in waagrechter
Stellung den Ölstand ablesen. Der Ölstand muss
sich zwischen L und H des Ölmessstabes (Abb.
15) benden.
Ölwechsel
Der Motorölwechsel sollte jährlich vor
Saisonbeginn (zusätzlich zu den Informationen
des Serviceheft Benzin) bei betriebswarmem
Motor durchgeführt werden.
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dem Rasenmäher.
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Warmes Motoröl in einen Auangbehälter
ablassen.
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wieder schließen.
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Ölmessstabes einfüllen (ca. 0,4l).
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nicht einschrauben, sondern nur bis zum
Gewinde einstecken.
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Bestimmungen entsorgt werden.
7.2.4. Pege und Einstellung der Seilzüge
Die Seilzüge öfters einölen und auf
Leichtgängigkeit überprüfen. Die Einstellung
der Seilzüge ist vor jeder Inbetriebnahme zu
überprüfen.
7.2.4.1 Einstellung Seilzug Motorbremse
Falls die Wirkung der Motorbremse nachläßt,
muss der Seilzug (Abb. 17/Pos. A) nachjustiert
werden.
7.2.4.2 Einstellung Seilzug Fahrantrieb (Abb.
18)
In der Fahrstellung des Kupplungshebels (Abb.
12) soll der Kupplungshebel (Abb. 1/Pos. 1) bis
zum oberen Schubbügel gezogen sein. Wenn
der Seilzug dabei zu stra gespannt wird, muss
dieser länger eingestellt werden. Dazu lösen Sie
die Kontermutter (Abb.18/Pos. A) gegenüber
dem Hauptseilzug (Abb.18/Pos. B), verlängern
die Schraubverbindung und ziehen anschließend
die Kontermutter wieder fest. Falls die Stärke
des Fahrantriebes nachlässt muss die Kupplung
durch den Seilzug stärker gespannt werden. Dazu
muss die
Schraubverbindung (analog wie vorher
beschrieben) verkürzt werden. Stellen Sie den
Kupplungshebel (Abb.1/Pos. 1) so ein, dass er
gerade den oberen Schubbügel berühren kann.
7.2.5 Wartung des Luftlters (Abb. 19/20)
Verschmutzte Luftlter verringern die
Motorleistung durch zu geringe Luftzufuhr
zum Vergaser. Regelmäßige Kontrolle ist
daher unerlässlich. Der Luftlter sollte alle 25
Betriebsstunden kontrolliert werden und bei
Bedarf gereinigt werden. Bei sehr staubiger Luft
ist der Luftlter öfters zu überprüfen.
Achtung: Luftlter nie mit Benzin oder
brennbaren Lösungsmitteln reinigen. Luftlter
nur mit Druckluft oder durch Ausklopfen
reinigen.
7.2.6 Wartung der Zündkerze (Abb. 22)
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach
10 Betriebsstunden auf Verschmutzung und
reinigen Sie diese gegebenenfalls mit einer
Kupferdrahtbürste. Danach die Zündkerze alle 50
Betriebsstunden warten.
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einer Drehbewegung ab.
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beiliegendem Zündkerzenschlüssel.
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