Raccordement du réfrigérateur RMD10
42
A
Respectez les sections de câbles suivantes :
• < 6 m (à l’intérieur) : au moins 6 mm
2
(AWG 9)
• > 6 m (à l’intérieur) : au moins 10 mm
2
(AWG 7)
• Électronique de connexions et élément de chauffage : 0,75 mm
2
(AWG 18)
• Raccordements D+ et S+ : 0,75 mm
2
(AWG 18)
• Câble sur timon (caravanes uniquement) : 2,5 mm
2
(AWG 13)
➤ Montez votre prise de courant continu comme suit (fig. i 21, page 10) :
– Raccordez A et C au pôle positif de la batterie.
– Raccordez D et F à la masse.
– Raccordez B au signal D+.
L’électronique du réfrigérateur utilise le signal D+ de la dynamo afin de recon-
naître la marche du moteur du véhicule. En mode automatique, le réfrigéra-
teur sélectionne le mode le plus favorable. Le réfrigérateur ne fonctionne
avec du courant continu que lorsque le moteur du véhicule est en marche.
– Raccordez E au bus CI.
➤ Raccordez 3 au signal S+ (en option).
➤ Protégez la ligne d’alimentation A avec un fusible 2 A dans le répartiteur du
véhicule.
➤ Protégez la ligne d’alimentation C avec un fusible 20 A dans le répartiteur du
véhicule.
➤ Faites passer la ligne d’alimentation C par un relais à commande d’allumage.
Ceci évite une décharge complète de la batterie lorsque le moteur est éteint
accidentellement.
Source d’alimentation CA
➤ Connectez le réfrigérateur à une prise CA à l’aide du connecteur de l’appareil.
AVIS !
Les lignes d’alimentation positive et négative des connexions CC pour
l’électronique (fig. i 23, page 10) et l’élément de chauffage
(fig. i 24, page 10) ne doivent pas être raccordées ensemble sur un
seul fil. Cela peut provoquer des interférences électriques ou endom-
mager des composants électriques.
RMD10_INM_US.book Seite 42 Dienstag, 10. Dezember 2019 2:09 14
To Next Page
Loading...
