En cas de mise en marche à chaud du moteur, l’interrupteur (E)
doit être positionné comme indiqué sur la Fig.44.
AVERTISSEMENT : ne procédez pas à la coupe avec
le levier d'étrangleur/de ralenti accéléré en position
FERMER. N'utilisez pas votre débroussailleuse
lorsque le blocage d'accélérateur est appliqué. Le
fait de travailler avec le blocage d'accélérateur de
démarrage engagé ne permet pas à l'utilisateur de
contrôler correctement la débroussailleuse.
REMARQUE - DÉMARRAGE D'UN MOTEUR CHAUD :
Suivez les instructions pour le démarrage, mais n'utilisez pas
la position FERMER maximal pour redémarrer le moteur.
AVERTISSEMENT : les conditions climatiques et
l'altitude peuvent affecter la carburation. Tenez les
tierces personnes à distance de la débroussailleuse
lors du réglage du carburateur.
Maintenez le régime moteur maximal pendant toute la durée de la
coupe.
Utilisation à haute altitude
À haute altitude, le mélange Standard air-carburant du carbura-
teur est trop riche. Les performances du moteur diminuent et la
consommation de carburant augmente.
Les performances à haute altitude peuvent être améliorées grâce
à certaines modifications du carburateur. Si le moteur doit fonc-
tionner en permanence à une altitude supérieure à 1,500 m
(5,000 pieds), demander à un concessionnaire Efco agréé d’ap-
porter ces modifications au carburateur.
Même avec un réglage correct de la carburation, la puissance du
moteur diminue d’environ 3,5 % pour chaque augmentation d’alti-
tude de 300 m (1,000 pieds). L’effet de l’altitude sur la puissance
est encore plus important si aucune modification du carburateur
n’est effectuée.
MISE EN GARDE : L’utilisation du moteur à une alti-
tude inférieure à celle pour laquelle le carburateur
est prévu peut entraîner une réduction des perfor-
mances, une surchauffe et un endommagement
grave du moteur, du fait que le mélange air-carburant
sera trop pauvre.
Rodage du moteur
Le moteur atteint sa puissance maximale après 5 à 8 heures de
fonctionnement.
Au cours de cette période de rodage, ne laissez pas tourner la
machine à vide à plein régime de façon à éviter toute contrainte
inutile.
ATTENTION ! Au cours de la périodede rodage, ne
modifiez pas la carburation sous prétexte d'obtenir
une augmentation de la puissance ; vous risquez
uniquement d'endommager le moteur.
Démarrage difficile (ou démarrage d'un moteur noyé)
Vous pouvez noyer le moteur par une alimentation en carburant
trop importante si le moteur ne démarre pas après avoir actionné
10 fois le lanceur. Il est possible d'éliminer l'excès de carburant
d'un moteur noyé en suivant la procédure de démarrage d'un
moteur chaud décrite ci-dessus. Vérifiez que 'interrupteur de
marche/arrêt est en position de marche (ON). Le démarrage peut
nécessiter un grand nombre d'actionnements du lanceur en
fonction de l'importance du noyage du moteur. Si vous ne
parvenez pas à démarrer le moteur, reportez-vous au TABLEAU
DE DIAGNOSTIC DES PANNES (page 62).
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