tarpeen vaatiessa.
Liitetyn 12 V-akun täytyy antaa riittävän vahva
virta. Laske suunnilleen tarvittu virran vahvuus
ampeereina siten, että jaat 230 V-kuluttajan
tyyppikilvessä annetun wattimäärän “W” 12
voltilla. Siten tarvitsee esim. 500 watin kuluttaja
12 V-virrassa noin 42 A vahvuisen virran.
Liitetyllä 12 V-akulla täytyy olla tietty
vähimmäisteho ampeeritunteina (Ah). Ole hyvä ja
noudata akun valmistajan ohjeita. Jos niitä ei ole
saatavilla, suosittelemme vähimmäistehoksi (Ah)
1/10 mahdollisesta jatkuvasta lähtötehosta
watteina. Esimerkki: 600 wattia / 10 = 60 Ah
Kuhunkin pistorasiaan saa liittää vain yhden 230
V-kuluttajan.
Jakelupistorasioiden käyttö on kielletty.
6.1. Ominaisuudet
Ylijännite- /oikosulkusuoja
Jos tulojännitteen arvo on yli 15 V, niin laite sammuu
automaattisesti ja kytkeytyy automaattisesti jälleen
päälle, kun tulojännitteen arvo on alle 15 V. Jos laite
ei käynnisty uudelleen automaattisesti, niin tarkasta
12 V-savukkeensytytinpistokkeessa oleva varoke ja
vaihda sen tilalle tarvittaessa uusi varoke.
Alijännitesuoja (ajoneuvon akun suojaus)
Jos tulojännite laskee n. 10,5 V tasolle, niin kuuluu
hälytysääni. Jos tulojännite laskee alle n. 10 V, niin
laite kytkeytyy pois. Laite voidaan kytkeä uudelleen
päälle, kun ajoneuvon akku on ladattu jälleen.
Ylikuumenemissuoja
Heti kun laitteen sisälämpötila nousee n. 55°C
saakka, niin punainen valodiodi syttyy ja laite
kytkeytyy automaattisesti pois. Kun laite on jäähtynyt
päällekytkentälämpötilaan, niin se kytkeytyy
automaattisesti uudelleen päälle. Jos ympäristön
lämpötila on 40°C tai korkeampi, niin laitteen oma
lämpeneminen saattaa laukaista
ylikuumenemissuojan.
Vihreä valodiodi
Heti kun laite on valmis käytettäväksi, niin vihreä
valodiodi syttyy.
Punainen valodiodi
Jos ajoneuvon akun jännite on liian alhainen, liitäntä
on tehty väärin, on tullut oikosulku tai muu häiriö, niin
punainen valodiodi syttyy.
Hälytysääni
Jos ajoneuvon akun jännite on liian alhainen, liitäntä
on tehty väärin, on tullut oikosulku tai muu häiriö, niin
kuuluu hälytysääni.
6.2 Asennus
Mitään asennustoimia ei tarvitse tehdä. Laitetta
voidaan käyttää sekä vaakasuorassa että
pystysuorassa asennossa. Noudata kohdassa 1.
annettuja turvallisuusmääräyksiä.
6.3 Liittäminen
Huomio! Jos ajoneuvon akun plus-napa on liitetty
ajoneuvon runkoon, ei jännitteenmuuntajaa saa
käyttää eikä käynnistää.
Tarkasta ehdottomasti ennen käyttöä ajoneuvon akun
liitännät.
Ohjeita:
Jännitteenmuuntajan saa liittää vain mukana
toimitetulla 12V-liitäntäjohdolla akkuun
ainoastaan ajoneuvon ollessa pysähdyksissä.
Erittäin suurten virranvoimakkuuksien vuoksi
12V-liitäntäjohtojen täytyy olla mitoitettu
vastaavasti. Jos mukana toimitettujen 12V-
liitäntäjohtojen pituus ei ole riittävä, niin
suositeltavia ovat seuraavat johtojen halkaisijat:
pituus kork. 2 m = 25 mm
2
pituus kork. 3 m = 35 mm
2
Liitäntäkaapelin moitteeton yhdistäminen akkuun
ja jännitteenmuuntajaan on ehdottoman
välttämätöntä. Käytä jännitteenmuuntajan kanssa
vain 12V-liitäntäjohtoja, joissa on
rengaskaapelikengät.
Liitä 12V-liitäntäjohdot seuraavasti:
Kytke päälle-/ pois-katkaisin asentoon „pois“ (0).
Liitä 12V-liitäntäjohdot jännitteenmuuntajan
ruuvipinteisiin (7 ja 8). Muista, että punainen johto
on tarkoitettu liitettäväksi „+“-napaan ja musta
johto „-“-napaan.
Yhdistä „+“-akkunapapihti (punainen) akun „+“-
napaan
Yhdistä „-“-akkunapapihti (musta) akun „-“-
napaan
Viite: Akkunapapihtien irroittaminen akusta tehdään
päinvastaisessa järjestyksessä: ensin otetaan musta
akkunapapihti pois akun miinus-navasta ja sitten
punainen akkunapapihti pois akun plus-navasta.
Yhdistä maadoituspinne ajoneuvosi korin massaan.
37
FIN
To Next Page
Loading...