miljön bör detta endast göras vid behov.
Det anslutna 12 V-batteriet måste kunna ge en
tilllräcklig strömstyrka. För att uppnå den
ungefärliga erforderliga strömstyrkan i ampere,
måste du dividera effekten i watt (anges på
typskylten på 230 V-förbrukaren) med 12 V. Till
exempel behöver en 500 W-förbrukare vid 12 V
en strömstyrka på ca 42 A.
Det anslutna 12 V-batteriet måste uppvisa en
minimikapacitet i Ah. Beakta instruktionerna från
batteritillverkaren. Om en sådan saknas
rekommenderar vi en minimikapacitet (Ah) som
uppgår till 1/10 av den möjliga kontinuerliga
utgångseffekten i watt. Exempel: 600 W / 10 =
60 Ah
Endast en enstaka 230 V-förbrukare får anslutas
till varje stickuttag.
Det är ej tillåtet att använda grenuttag.
6.1. Egenskaper
Överspännings-/kortslutningsskydd
Om ingångsspänningen ligger över 15 V, kommer
transformatorn att kopplas ifrån automatiskt. Den
kopplas in automatiskt igen när ingångsspänningen
har sjunkit under 15 V. Om transformatorn inte startar
automatiskt på nytt, måste du kontrollera säkringen i
12 V-cigarettproppen. Om den är defekt måste den
bytas ut mot en ny.
Underspänningsskydd (skydd för
fordonsbatteriet)
Om ingångsspänningen sjunker till ca 10,5 V ges en
larmsignal. Om ingångsspänningen sjunker under ca
10 V kopplas transformatorn ifrån. Transformatorn
kan slås på igen efter att fordonsbatteriet har laddats
upp.
Överhettningsskydd
Om temperaturen i transformatorns inre stiger till ca
55°C, kommer den röda lysdioden att tändas och
transformatorn slås ifrån automatiskt. Efter att
transformatorn har svalnat till
inkopplingstemperaturen kopplas den in automatiskt
igen. Vid omgivningstemperaturer över 40°C är det
möjligt att transformatorns egenvärme utlöser
överhettningsskyddet.
Grön lysdiod
När transformatorn är driftklar lyser den gröna
lysdioden.
Röd lysdiod
Om fordonsbatteriet har underspänning, om
anslutningen är felaktig, om kortslutning föreligger
eller vid andra störningar lyser den röda lysdioden.
Akustiskt larm
Om fordonsbatteriet har underspänning, om
anslutningen är felaktig, om kortslutning föreligger
eller vid andra störningar ges en varningssignal.
6.2 Montera transformatorn
Inga monteringsarbeten krävs. Transformatorn kan
användas såväl horisontalt som vertikalt. Beakta
säkerhetsanvisningarna under punkt 1.
6.3 Ansluta transformatorn
Obs! Om fordonsbatteriets pluspol är ansluten till
fordonskarossen, får spänningstransformatorn inte
användas och inte tas i drift.
Innan du använder transformatorn måste du tvunget
kontrollera fordonsbatteriets anslutningar i fordonet.
Instruktioner:
Spänningstransformatorn får endast anslutas till
batteriet i det stillastående fordonet med hjälp av
den bifogade 12 V-anslutningskabeln.
12 V-anslutningsledningarna måste vara
tillräckligt dimensionerade för den mycket höga
strömmen som flyter. Om de bifogade 12 V-
anslutningskablarna är för korta, rekommenderar
vi följande ledningsareor:
max. 2 m längd = 25 mm
2
max. 3 m längd = 35 mm
2
Det är mycket viktigt att batteriet och
spänningstransformatorn har fullgod kontakt till
anslutningskablarna. Anslut endast 12 V-
anslutningskablar med ringkabelskor till
spännings transformatorn.
Anslut 12 V-anslutningskablarna på följande sätt:
Ställ strömbrytaren i läge “Från” (0).
Anslut 12 V-anslutningskablarna till
anslutningsklämmorna (7 och 8) på
spänningstransformatorn. Tänk på att den röda
kabeln är avsedd för pluspolen och den svarta
ledningen för minuspolen.
Anslut “+” – batteriklämman (röd) till batteriets
pluspol.
Anslut “-” – batteriklämman (svart) till batteriets
minuspol.
Obs! När batteriklämmorna ska lossas från batteriet
är det viktigt att det görs i denna följd: Lossa först på
den svarta batteriklämman från batteriets minuspol,
och sedan den röda batteriklämman från batteriets
pluspol.
Anslut jordningsklämman till fordonets chassi.
44
S
To Next Page
Loading...