EMAK K 2400 ADV V-TWIN - Störungsbehebung; Technische Daten

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7. STÖRUNGSBEHEBUNG
STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE ABHILFE
a) Startprobleme – Kein Kraftstoff
– Alter Kraftstoff oder Ablagerungen im
Tank
– Falscher Startvorgang
– Zündkerze nicht angeschlossen
– Zündkerze feucht, verschmutzte
Elektroden oder falscher
Elektrodenabstand
– Luftfilter verstopft
– Für die Saison ungeeignetes Öl
– Kraftstoffverdampfung im Vergaser
(Dampfblasenbildung) durch
überhöhte Temperaturen
– Vergaserprobleme
– Zündprobleme
– Überprüfen und auffüllen
– Tank entleeren und frischen Kraftstoff
einfüllen
– Startvorgang vorschriftsmäßig
ausführen
– Richtigen Sitz des Zündkerzensteckers
überprüfen
– Überprüfen
– Überprüfen und reinigen
– Durch geeignetes Öl ersetzen
– Einige Minuten warten und dann neuen
Startversuch vornehmen
– Ein autorisiertes Servicezentrum
aufsuchen
– Ein autorisiertes Servicezentrum
aufsuchen
b) Unregelmäßiger
Betrieb
– Verschmutzte Elektroden oder falscher
Elektrodenabstand
– Zündkerzenstecker nicht richtig
aufgesetzt
– Luftfilter verstopft
– Gashebel auf Stellung “STARTER”
– Vergaserprobleme
– Zündprobleme
– Überprüfen
– Richtigen Sitz des Zündkerzensteckers
überprüfen
– Überprüfen und reinigen
– Gashebel auf “SCHNELL” stellen
– Ein autorisiertes Servicezentrum
aufsuchen
– Ein autorisiertes Servicezentrum
aufsuchen
c) Leistungsverlust
beim Arbeiten
– Luftfilter verstopft
– Vergaserprobleme
– Regler nicht mit Gashebel getaktet
– Überprüfen und reinigen
– Ein autorisiertes Servicezentrum
aufsuchen
– Steuerzug einstellen
8. TECHNISCHE DATEN
8.1 BENUTZERINFORMATIONEN
Kraftstoff ......................................................................................................................... bleifreies Benzin Oktanzahl min. 90
Motoröl: von -15 bis +5 °C ........................................................................................................................................ SAE 30
von -15 bis +5 °C ............................................................................................................ 5W-30 oder 10W-30
von -25 bis +35 °C ......................................................................Synthetisches Öl 5W-30 oder 10W-30
Inhalt Ölbehälter ....................................................................................................................................................................2,0 Liter
Zündkerzentyp .................................................................................................................. F7TRC (NHSP) oder gleichwertig
Elektrodenabstand ........................................................................................................................................................ 0,7-0,8 mm