55
przeciążenia III oraz krajowymi przepisami dotyczącymi instalacji.
Przewód uziemiający żółto-zielony nie może być przedzielony wyłącznikiem.
Przed podłączeniem urządzenia do sieci elektrycznej, należy sprawdzić, czy:
- napięcie zasilające jest zgodne ze wskazanym na tabliczce danych technicznych,
- uziemienie jest prawidłowe i funkcjonujące,
- instalacja zasilająca wyposażona jest w sprawną instalację uziemiającą zgodnie z
obowiązującymi przepisami,
- zastosowane gniazdko lub wielobiegunowy wyłącznik są łatwo dostępne po
zainstalowaniu urządzenia.
Producent uchyla się od wszelkiej odpowiedzialności w razie braku zastosowania się do
zasad dotyczących bezpieczeństwa.
E
OBSŁUGA
T: Przycisk timer: przy włączonym wyciągu, wciśnięcie przycisku uaktywnia czasowe
wyłączenie silnika po 15 minutach. Wyłącza wyciąg i światło. Aktywna funkcja wskazy-
wana jest migającą czerwoną LED. Jeśli funkcja timer jest aktywna, zostaje wyłączona
dodatkowym wciśnięciem. Funkcja wyłączana jest również wciśnięciem przycisku 0/1,
gdy wyłącza się wyciąg. Przycisk zaczyna się świecić światłem ciągłym, gdy wyciąg jest
wyłączony, aby wskazać czyszczenie fi ltrów aluminiowych po 30 godzinach funkcjonowa-
nia. Długie wciśnięcie resetuje sygnalizację.
DEC: Jeśli funkcja auto jest aktywna - wyłącza ją. Jeśli wyciąg pracuje, zmniejsza prędkość
a przy aktywnym jonizatorze - moc jonizacji.
0/1: Jeśli funkcja auto jest aktywna - wyłącza ją. Jeśli wyciąg jest wyłączony, włącza go na
pierwszej prędkości. Jeśli wyciąg pracuje - wyłącza go. Gdy wyciąg i światło są wyłączone,
dłuższe wciśnięcie umożliwia włączenie/wyłączenie jonizatora. Jeśli podczas wciskania
zaświeca się przycisk Auto, jonizator jest włączony.
INC: Jeśli funkcja auto jest aktywna - wyłącza ją. Jeśli wyciąg pracuje, wciśnięcie przycisku
zwiększa prędkość do intensywnej i jeśli aktywny jest jonizator - zwiększa moc jonizacji.
Prędkość intensywna trwa 14 minut, po upływie których, wyciąg wraca do 3 prędkości. La
Funkcja intensywna wskazywana jest migającą LED “INC”.
Pamiętaj: W dwusilnikowym okapie SPRING aktywne są 3 prędkości, a prędkość maksymal-
na nie jest regulowana zegarem.
Auto: Gdy wyciąg jest wyłączony, włącza/wyłącza tryb auto; jeśli jest aktywna, LED auto się
świeci. W tym trybie, jeśli jakość powietrza jest dobra (listek jest całkiem zielony), wyciąg
i jonizator są wyłączone. Jeśli jakość powietrza uległa pogorszeniu, listek jest częściowo
lub całkiem żółty, wyciąg włącza się z pierwszą prędkością a LED “DEC” świeci się, dopóki
listek nie będzie zielony.
L: Krótkie wciśnięcie włącza/wyłącza światło. Gdy wyciąg i ś
wiatło są wyłączone, dłuższe
wciśnięcie umożliwia zapis pilota RF. Przycisk miga przez kilkadziesiąt sekund lub dopóki
jeden z przycisków pilota nie zostanie rozpoznany.
W trybie normalnego funkcjonowania, jeśli jonizator został aktywowany, zostaje włączony
z mocą wzrastającą wraz ze stopniem zanieczyszczenia powietrza.
To Next Page
Loading...
