39
NO
Derfor blir påfyllingsdekslene skrudd av
førenlader(dettegjelderikkelukkete
batterier, som betyr batteriladere uten
påfyllingsdeksler).Ladningenmåforegåpå
et godt ventilert sted.
• Batteriladerenstopperikkeautomatisketter
ladning. På grunn av dette må den slås av
og koples fra batteriet. Ikke la batteriladeren
være tilkoblet hovednettet etter at batteriet
er blitt fullstendig oppladet.
• Denneserienapparateregnersegbare
til de syre- og blyholdige akkumulatorene
som er avbildet i Tabell 1. De kan lade
opp akkumulatorer og starte biler. Disse
apparatene skal ikke brukes til unormerte
batterier og tilbehør. For å forhindre
brannfare og fare for støt, skal de ikke
brukes til likestrømsspenning .
• Ladeapparatetskalbarekoblestilegnet,
jordet støpsel.
• Vedbrukavakkumulatorenskalman
tilberede vann og såpevann. Akkumulatoren
inneholder korrosive stoffer, som er spesielt
farlig for huden og øynene. Hvis man
tilfeldigvis kommer i kontakt med stoffene,
skal man straks skylle med vann og
oppsøke lege.
• Akkumulatoreninneholdermyeenergi,
og en må ikke forbinde plusspolen og
minuspolen samtidig med et metallstykke,
dette kan føre til kortslutning og
personskade, eller brannfare.
• Ikkealleoppladbarebatterierkanlades
opp.
• Batteriklemmene,somikkeerkoblettil
understellet, må først kobles til. Den andre
tilkoblingen blir ført bort til understellet,
fjernet fra batteriet og bensinslangen. Så
kobles batterioppladeren til nettet.
• Dårligfungerendeellerødelagtestøpsler
eller hovedledninger.
• Røykellerstankfrasviddisolering.
Bruk alltid vernebriller og gamle klær når du
jobber med batteriet, fordi batterisyre er et
etsende produkt!
Før du setter batteriladeren i gang må du gjøre
følgende(Fig.1):
• Hvisbatterietfremdelesertilkoblet,mådet
kobles fra:
• Førstdennegativepolen(A),
• ogsådenpositivepolen(B)!
Det er tilrådelig å fjerne batteriet fra
kjøretøyet før en lader det.
• Sjekkbatterisyrenivået.Forågjøredette
fjern først batteristopperne, sjekk deretter
syrenivået og hvis nødvendig, fyll opp med
destillertvann(fåspåapoteket).Nivåetpå
den elektriske ladningen kan sjekkes med et
hydrometer.
• Renstilkoblingeneogutgangene.Dette
kan gjøres med en ståltradbørste eller med
sandpapir.
• Kobledenpositiveklemmentilladeren(rød)
tildenpositiveutgangen(+)påbatteriet.Så
kobler du den negative klemmen til laderen
(sort)tildennegativeutgangen(-)på
batteriet.
Kontroller at laderens klemmer er stramt
tilkoblet batteriet.
• Denestetrinnmågjøresvedhjelpav
informasjonen på ladningskontrolldisplayet.
• Ladeapparatetskalikkeliggedirektepå
akkumulatoren og omvent. Dette er hverken
tillatt eller sikkert.
• Hvisakkumulatorenstemperaturved
oppladning stiger til over 40 grader
C,måstrømmenminskesognår
hvistemperaturenerover45C,må
oppladningen stanses og temperaturen
minskes før en kan fortsette oppladningen.
• Settstikkontaktenistøpseletogsett
bryteren på „Oppladning“. Ved opplading må
en kontrollere at viseren på strømmåleren
fungerer..(Obs:Stømmålerenviserkun
generell informasjon, den gir ikke nøyaktige
målinger.).
• måensjekkeatbatterivæskensspesifikke
vekt har nådd tallet 1.28 . Hvis ikke,
må en lade opp videre, hvis ja, er
oppladningen komplett. Da setter man
bryteren “Spenning“ på „av“. Så trekkes
stikkontakten ut, og de to klemmene på
pluss og minuspolen på akkumulatoren
fjernes.(Vedoppladningforbilbatteriskal
man først ta vekk klemmene som er på
chassiset.)