Per collegare il sistema elettronico di smaltimento della condensa già
montato a bordo macchina, non è necessario praticare sul muro o sulla
superficie di installazione del climatizzatore nessun altro foro aggiun-
tivo.
Dopo aver praticato i fori sul muro per immissione ed espulsione dell’a-
ria dal lato del ventilatore di mandata troverete l’ugello di mandata
come indicato in FIG.1
Successivamente collegate il tubo Rilhsen in dotazione e verificare che
aderisca perfettamente senza possibilità che esso si possa sfilare, in
alternativa provvedere con appositi collanti alla perfetta tenuta sull’u-
gello.
Collegare l’altra estremità del tubo, alla griglia di espulsione come in
figura, dopo averne fatto misura per la lunghezza del foro praticato ag-
giungendo + 7cm per flessibilità di assemblaggio. (FIG.2/FIG.3)
Fissate la griglia e posizionate l’unità condizionante nel seguito, lascian-
dovi un po di spazio per poter operare.
N.B: IL SISTEMA DI NO SCARICO
CONDENSA PUÒ AUMENTARE LA
RUMOROSITA DI FONDO DELLA
UNITA.
IN FASE DI SPEGNIMENTO MACCHI-
NA IL SISTEMA SCARICHERA’ TUTTA
LA CONDENSA RESIDUA FORMATA-
SI NELLA VASCHETTA PERTANTO
UN RUMORE DI FONDO PER ALCUNI
SECONDI E’ NORMALE
N:B: puo fare qualche goccia d’acqua piu grossa in fase di spegni-
mento. Manutenere almeno ogni 6 mesi.
COLLEGAMENTO SISTEMA
NO SCARICO CONDENSA ELETTRONICO
SYDNEY / KYOTO
OSLO 4.0/4.2
PANAMA
METROPOLIS 10/12 HP
FIG.1
FIG.2
FIG.3
Il risultato finale sarà il seguente a seconda del tipo di griglia adottata:
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