Flyer EPAC - Page 48

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• B rem s anlag e u nd S t eck achs en ü b erp rü f en
un gegeenenalls einstellen er Teile a-
n erseten
• S chalt u ng ü b erp rü f en u nd g eg eb enenf alls ei n-
stellen er Teile an erseten
• aen kntrllieren
• S t eu ers at z k o nt ro lli eren
• P edale k o nt ro lli eren
erenen ie nur  nenten-
ersteller elene . reigegee-
ne Reinigungs- un cierittel.
B eacht en S i e, das s ni cht alle S chm i er-
un Pegeittel r Iren FLYER geeig-
net sin. urc ie erenung unge-
eigneter cier- un Pegeittel kann
es u Bescigungen un einer er-
m i ndert en Fu nk t i o ns f ähi g k ei t Ihres
FLYER E-Bikes ken.
ie ren keine Reinigungs-, Pegeit-
tel er le au Breselge,
Bressceien un Brescen er
Felg en g erat en las s en, da dadu rch di e
Leistung er Brese erringert ir.
2 2 . 1 W a r t u n g s a r b e i t e n u n d A u s -
t a u s c h v o n V e r s c h l e i s s t e i l e n
B au t ei le, di e au s g et au s cht w erden m ü s -
s en, dü rf en au s s chli es s li ch du rch i dent i -
s che O ri g i nal- Ers at z t ei le ers et z t w er-
en. Auc erscleissteile ren nur
du rch i dent i s che O ri g i nal- K o m p o nent en
ersett eren.
Bei erenung n ict-riginal-Tei-
len erllt ie acngelatung Ge-
rleistung uner Garantieleistung
es erstellers. ue estet ein er-
tes Risik n nllen er tr-
en.
2 3 . U m w e l t t i p p s
Acten ie ei er Pege, Reinigung un Entsr-
gung Ires FLYER E-Bikes arau, ie elt
u scnen. uten ie esal ei er Pege
un Reinigung nac glickeit aauare Rei-
ni g u ng s m i t t el u nd acht en S i e darau f , das s k ei ne
Reinigungsittel in ie analisatin geraten.
D as k o m p let t e Fahrz eu g , alle K o m p o nent en,
S chm i er- u nd Rei ni g u ng s m i t t el s o w i e i ns b es o n
-
ere er Akku Geargut ssen acgerect
entsrgt eren.
2 4 . T e c h n i s c h e D a t e n
F LY E R D i s p l a y D 1
D i s p lay 3.5 Transissie TFT
Farb - D i s p lay
H V G A 4 8 0 * 3 2 0 P i x el
B-Anscluss B 2.0 T A
Laestr B a. 1A
Lades p annu ng
B
5 V
B et ri eb s -
t em p erat u r
 10 is  0 
Lag ert em p erat u r  20 is  50 
S chu t z art I6 asserict
B lu et o o t h Bluett L Energ .0
F LY E R R e m o t e C o n t r o l R C 1 & R C 2
B et ri eb s t em p erat u r  10 is  0 
Lag ert em p erat u r  20 is  50 
S chu t z art I7 asserict
S I B S m a r t I n t e g r a t e d B a t t e r y
M i t t e l m o t o r 3 6 V S t a n d a r d
Lei s t u ng s au f nahm e 250 
ennsannung 36  Gleicstr
B et ri eb s t em p erat u r  10  is 0 
Lag ert em p erat u r  20  is 50 
G ew i cht a.  kg
S chu t z g rad
asseraictung
IP X 5
( 2 G a n g - ) M i t t e l m o t o r 3 6 V M u l t i S p e e d
La d e g e r ä t
Ei ng ang 230  ecselstr is
20  ecselstr,
50 60 , 195 
A u s g ang 4 2 V G lei chs t ro m , 4 A / 3 A
ulssige
Ladet em p erat u r
0  is 0 
B at t eri et y p Li-In 36  12 A 15 A 18 A