Flyer EPAC - Page 69

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F R
R e c h a r g e r l a b a t t e r i e
La atterie eut se carger aussi ien nte sur
le l ue nte.
C o n s i g n e s d e s é c u r i t é c o n c e r n a n t l e c h a r g e u r
La laue situe sur le cargeur nne es
cnsignes e scurit, ainsi ue autres inra
-
tins en atire e scurit ur sn utilisatin.
Assure-us e les lire aant utiliser le ruit.
Il aut utiliser eclusieent le cargeur
rigine Panasnic urni aec tre
e-ike. Il est le seul aat  la atterie
litiu-in e tre e-ike.
Pur uir ncier e tute la caa-
cit e la atterie, carge-la entire-
ent aec le cargeur aant e lutiliser
ur la reire is. Pur la carger,
lise et resecte la ntice utilisatin
u cargeur.
La atterie eut tre recarge  tut ent
sit nte sur le l sit nte, sans ue
cela aecte sa ure e ie. La atterie ne sera
as enage ar entuelles interrutins
e carge.
La atterie est uie un sste e cntrle
de la t em p é rat u re q u i n' au t o ri s e s o n recharg e
-
ent uentre 0  et 0 . i la terature
e la atterie est trs lee, elle ne se carge
as. En tignent la LE u aut F et la LE
u as E ui cligntent lrsue ln auie sur le
utn e cntrle u nieau e carge.
ans ce cas, rance la atterie u cargeur
et laisse-la reriir Rerance-la sur le car
-
geur une is uelle a atteint la terature e
carge autrise.
Le cargeur aussi eut signaler es rles
ar le clignteent e la LE ruge.
1 R e t i r e r l e c a c h e e n c a o u t c h o u c
ure le cace e rtectin e la atterie.
Brance la ce secteur ans une rise urale
220   20 , curant alternati et relie le car
-
geur  la atterie.
Ars un cangeent rusue e te-
rature u ri ers le cau, ne ran-
chez p as i m m é di at em ent le charg eu r
sur une rise. En eet, e la cnensa-
tin risue e se rer sur les cntacts,
uant entraner un curt-circuit.
Ars un cangeent rusue e te-
rature u ri ers le cau, ne ran-
chez p as i m m é di at em ent la b at t eri e s u r
le cargeur. Attene ue les eu a-
areils sient  terature aiante.
arge et stcke la atterie et sn
cargeur tuurs ans un enrit sec
et rre.
eeneege
rie si la LE e nieau e carge est allu
-
e. ette LE sallue en nctin u nieau
e carge. ne is lratin e recargeent
terine, les LE e nieau e carge stei-
gnent. Le tes e carge est lus lng lrsue
la b at t eri e es t à u ne t em p é rat u re t rè s f ai b le o u
trs lee.
Il nest as ssile e cntinuer  carger une
atterie   leine carge.
M o d e d e c l i -
g n o t e m e n t
d e l a LE D
d u c h a r g e u r
D e s c r i p t i o n Q u e f a i r e ?
C li g no t em ent
ro u g e
E r r e u r c h a r g e
ne erreur
s ' es t p ro du i t e
au ni v eau de
la b at t eri e o u
u cargeur.
Le ccle e
charg e do i t
tre interr
-
u.
ette les
b o rnes et les
cnnecteurs.
S i le p ro b lè m e
ersiste,
co nt act ez
v o t re rev en
-
eur FLYER
scialis.