Ford 2010 Expedition - Page 250

El sistema Safety Canopy威 está diseñado para activarse cuando el
vehículo sufre una desaceleración lateral suficiente como para hacer que
el sensor de impacto lateral cierre un circuito eléctrico que inicia el
inflado del sistema Safety Canopy威, o cuando el sensor de volcadura
detecta la posibilidad de un evento de volcadura.
El sistema Safety Canopy威 está instalado en la lámina metálica del riel
lateral del techo, detrás del forro y sobre cada fila de asientos. En ciertos
choques laterales o eventos de volcadura, el sistema Safety Canopy威 se
activará, sin considerar qué asientos estén ocupados. El sistema Safety
Canopy威 está diseñado para inflarse entre el área de las ventanas
laterales y los pasajeros con el fin de aumentar la protección
proporcionada en choques de impacto lateral y eventos de volcadura.
El hecho de que el sistema Safety Canopy威 no se active en un choque no
significa que el sistema funcione incorrectamente. Más bien, significa que
la fuerza del impacto no fue lo suficientemente grande como para
producir la activación. El sistema Safety Canopy威 está diseñado para
inflarse en ciertos choques de impacto lateral o en eventos de volcadura,
no en choques de impacto trasero, frontal ni semifrontal, a menos que el
choque produzca una desaceleración lateral suficiente o la posibilidad de
una volcadura.
ADVERTENCIA: Varios componentes del sistema Safety
Canopy威 se calientan después del inflado. No los toque después
del inflado.
ADVERTENCIA: Si se
desplegó, el sistema Safety
Canopy威 no volverá a funcionar a
menos que se reemplace. El
sistema Safety Canopy威 (incluidos
las vestiduras de los pilares A, B,
C y D y forro del techo) debe ser
inspeccionado y reparado por un
distribuidor autorizado. Si no se
reemplaza el sistema Safety
Canopy威, no funcionará
nuevamente, lo cual aumentará el
riesgo de lesión en caso de
accidente.
Asientos y sistemas de seguridad
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2010 Expedition (exd)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)