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Chiudere lo sgancio rapido.
Controllare la tenuta muovendo il
manubrio.
Se il manubrio non è
sufcientemente stretto, è possibile
stringere manualmente la controvite
di bloccaggio dello sgancio rapido o
con una chiave a brugola.
• Si può estrarre il manubrio no al fermo. Qui il manubrio si blocca e un
perno si innesta nel foro di sicurezza.
• È anche possibile bloccare il manubrio in qualsiasi altra posizione. Per fare
ciò, stringere la vite a brugola sul retro dello sgancio rapido e chiudere lo
sgancio rapido.
• Far provare a un adulto con il proprio peso se il manubrio è saldamente
bloccato. Se si riesce ancora a muovere il manubrio, stringere
ulteriormente la vite.
3. Allineamento
Il proprio monopattino dispone di un cosiddetto sterzo. Il manubrio stesso è
assicurato con un anello. È necessario allineare e ssare il manubrio subito!
Situazione iniziale
La ruota e il manubrio devono
formare un angolo di 90°. La ruota
dovrebbe essere l'estensione diretta
della pedana. Meno accuratamente
viene impostata e più è probabile
che si verichino incidenti.
Per cambiare l'orientamento, aprire
le viti del morsetto con l'attrezzo
fornito. Di solito è sufciente
allentare entrambe le viti di 1,5 giri.
Le viti non dovrebbero cadere.
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