33NORSK
M14B4 14.4 ≤ 4.0 Ah 75 min
Li18 18 ≤ 1.5Ah 40 min
M18B 18 ≤ 1.5 Ah 40 min
Li18B2 18 ≤ 2.0Ah 40 min
M18B2 18 ≤ 2.0 Ah 40 min
Li18 18 ≤ 3.0Ah 75 min
M18BX 18 ≤ 3.0 Ah 75 min
Li18B4 18 ≤ 4.0Ah 75 min
M18B4 18 ≤ 4.0 Ah 75 min
Li18B5 18 ≤ 5.0Ah 75 min
M18B5 18 ≤ 5.0 Ah 75 min
Li18B6 18 ≤ 6.0Ah 131 min
M18B6 18 ≤ 6.0 Ah 131 min
Li18B9 18 ≤ 9.0Ah 191 min
M18B9 18 ≤ 9.0 Ah 191 min
M18HB12 18 ≤ 12.0 Ah 250 min
LI-ION-BATTERIER
De oppladbare batteriene leveres lett oppladet. Batteriets
lysdioder viser oppladningsnivået.
Blir de oppladbare batteriet ikke bruk i lengre tid, skifter
batteriet automatisk til hviletilstand.
Er batteriet helt utladet slår det seg automatisk av
(dyputladning er ikke mulig).
Ved ekstreme belastninger kan batteriet bli veldig varmt. I
slike tilfeller kobler batteriet seg ut automatisk.
Sett batteriet da i laderen for å få det oppladet og aktivert
igjen
Batteriets oppladningtilstand vises ved trykking av tasten
på batteriet. Til dette kan batteriet forbli i elektroverktøyet,
men verktøyet må være avslått i minst et minutt (elles er
angivelsen unøyaktig). Antallet på det lysende LEDet
beskriver oppladningstilstanden. Et blinkende LED,
signaliserer en reserve eff ekt på 10 %.
Prinsipielt gjelder: fungerer elektrovertøyet ikke etter i
setting av det oppladbare batteriet, skal batteriet settes i
laderen. Displayene på det oppladbare batteriet og på
laderen gir opplysninger om batteriets tilstand.
Ved lave temperturer kan det arbeides videre med
forminsket eff ekt.
TRANSPORT AV LITIUM-ION-BATTERI
Litium-ion-batterier faller under de lovfestede forskriftene
om transport av farlig gods.
Transporten av disse batteriene må rette seg etter lokale,
nasjonale og internasjonale forskrifter og bestemmelser.
• Forbruker har lov å transportere disse batteriene på
gaten uten reglementering.
• Den kommersielle transport av Litium-ion-batterier av
spedisjonsfi rma faller under bestemmelsene om transport
av farlig gods. Forberedningene av forsendelsen og
transport skal utelukkende gjennomføres av personer
som har blitt skolert til dette. Hele prosessen skal følges
opp av fagfolk.
Følgende punkter skal tas hensyn til ved transport:
• Kontroller at kontaktene er beskyttet og isolert for å
unngå kortslutninger.
• Pass på at batteripakken i forpakningen ikke kan skli fram
og tilbake.
• Skadede eller batterier som lekker er det ikke lov å
transportere.
Ta kontakt med spedisjonsfi rma for ytterlige henvisninger.
KJENNETEGN
Etter at vekselbatteriet er stukket inn i sjakten på laderen
blir vekselbatteriet automatisk ladet opp (rød LED lyser
kontinuerlig).
Hvis et for varmt eller for kaldt vekselbatteri blir satt inn i
laderen (rød lampe blinker), begynner ladeprosessen
automatisk så snart batteriet har nådd den riktige
ladetemperaturen (0°C...65°C).
Ladetiden ligger mellom 1 min og 30 min, alt etter hvor mye
vekselbatteriet ble utladet (ved 1,5 Ah batteri).
Er batteriet ladet helt opp, skifter LEDet på laderen fra rødt
til grønt og LEDene på batteriet slutter å lyse.
Vekselbatteriet må ikke tas ut av laderen etter oppladingen.
Vekselbatteriet kan bli stående i laderen. Det kan ikke bli
ladet opp for mye og er dermed alltid klart til bruk.
Under visse omstendigheter kan LEDen til laderen blinke
vekselvis rødt eller grønt.
Ta i slike tilfeller batteriet ut av laderen og sett det deretter
inn igjen.
Dersom LEDene ennå ikke er slått på, så ta batteriet ut av
laderen og koble laderen i minst 2 minutter fra strømnettet.
Koble så etter 2 minutter laderen til strømnettet igjen og
sett deretter batteriene inn i laderen igjen.
Blinker fortsatt begge LED, må du av sikkerhetsmessige
grunner ikke bruke ladestasjonen og batteriet mer og de
må kontrolleres av en servicemedarbeider.
12V og 14,4/18V-batterier kan sættes til opladning i
ladeaggregatet samtidigt, de oplades dog kun et ad
gangen. Det batteri, der sættes i først, oplades først. Ved
det andet batteri signalerer den langsomt blinkende røde
LED, at opladningen endnu ikke er begyndt.
LED SYMBOLER
Lyser rødt hele
tiden
Lading aktiv
Lyser grønt hele
tiden
Lading avsluttet
Blinker raskt rødt Batteriet er for varmt/kalt
– Ladingen starter med en
gang batteriet har nådd riktig
ladetemperatur
Blinker sakte rødt Lading er ikke aktiv –
Ladingen starter først når
det første batteriet er ferdig
oppladet.
Blinker skiftende
rødt/grønt
Batteriet er skadet eller
mangelfullt.
VEDLIKEHOLD
Dersom forbindelseskabelen er
skadet, må den skiftes ut av
produsenten, en
servicemedarbeider eller av en
person med tilsvarende
kvalifi kasjoner for å unngå fare.
Bruk bare tillatt tilbehør og tillatte reservedeler. Deler hvor
utvekslingen ikke er beskrevet, må fortas av autorisert
kundeservice ( Se brosjyre garanti/kundeserviceadresser).
457 686 - CLi12-18C.indd 33457 686 - CLi12-18C.indd 33 13.07.2020 09:53:1113.07.2020 09:53:11
To Next Page
Loading...