48
ČESKY
M18B2 18 ≤ 2.0 Ah 40 min
Li18 18 ≤ 3.0Ah 75 min
M18BX 18 ≤ 3.0 Ah 75 min
Li18B4 18 ≤ 4.0Ah 75 min
M18B4 18 ≤ 4.0 Ah 75 min
Li18B5 18 ≤ 5.0Ah 75 min
M18B5 18 ≤ 5.0 Ah 75 min
Li18B6 18 ≤ 6.0Ah 131 min
M18B6 18 ≤ 6.0 Ah 131 min
Li18B9 18 ≤ 9.0Ah 191 min
M18B9 18 ≤ 9.0 Ah 191 min
M18HB12 18 ≤ 12.0 Ah 250 min
LI-ION-AKUMULÁTORY
Akumulátory se dodávají částečně nabité. Kontrolky LED
na akumulátoru ukazují stav nabití.
Nepoužívá-li se akumulátor delší dobu, přepne se
automaticky do klidového stavu.
Při úplném vybití se akumulátor automaticky vypne
(hloubkové vybití není možné).
V případě extrémního zatížení může dojít k silnému ohřevu
akumulátoru, který se následně vypne.
Akumulátor v tomto případě k dobití a aktivaci vložte opět
do nabíječky.
Přitom může akumulátor zůstat v elektrickém nářadí, které
se však musí nejméně 1 minutu předem vypnout (v
opačném případě může dojít k chybné indikaci). Počet LED
popisuje stav nabití. Blikající LED signalizuje maximální
výkonnostní rezervu ve výši 10%.
V zásadě platí: nefunguje-li elektrické nářadí po zasunutí
akumulátoru a po zapnutí, nasaďte akumulátor na
nabíječku. Kontrolky na akumulátoru a na nabíječce
signalizují stav nabíjení akumulátoru.
Při nízkých teplotách lze v práci pokračovat se sníženým
výkonem.
LITYUM IYON PILLERIN TAŞINMASI
Lityum iyon piller tehlikeli madde taşımacılığı hakkındaki
yasal hükümler tabidir.
Bu piller, bölgesel, ulusal ve uluslararası yönetmeliklere ve
hükümlere uyularak taşınmak zorundadır.
• Tüketiciler bu pilleri herhangi bir özel şart aranmaksızın
karayoluyla taşıyabilirler.
• Lityum iyon pillerin nakliye şirketleri tarafından ticari
taşımacılığı için tehlikeli madde taşımacılığının hükümleri
geçerlidir. Sevk hazırlığı ve taşıma sadece ilgili eğitimi
görmüş personel tarafından gerçekleştirilebilir. Bütün
süreç uzmanca bir refakatçilik altında gerçekleştirilmek
zorundadır.
Pillerin taşınması sırasında aşağıdaki hususlara dikkat
edilmesi gerekmektedir:
• Kısa devre oluşmasını önlemek için kontakların
korunmuş ve izole edilmiş olmasını sağlayınız.
• Pil paketinin ambalajı içinde kaymamasına dikkat ediniz.
• Hasarlı veya akmış pillerin taşınması yasaktır.
Ayrıca bilgiler için nakliye şirketinize başvurunuz.
UPOZORNĚNÍ
Po nasazení akumulátoru do nabíječky je akumulátor
automaticky nabíjen (červená kontrolka LED svítí
nepřerušovaně).
Je-li do nabíječky nasazen hodně teplý a nebo hodně
studený akumulátor (bliká žlutá LED), počne nabíjení až
když akumulátor dosáhne správné teploty (0°C...65°C).
Doba nabíjení je od 1 min. do 30 min. Podle toho jak byl
akumulátor vybitý ( u kapacity 1,5 Ah akumulátor).
Po úplném nabití akumulátoru se kontrolní LED nabíječky
přepne z červené na zelenou a kontrolní LED akumulátoru
zhasnou.
Po nabití není nutné akumulátor vyjmout z nabíječky. Může
trvale zůstat v nabíječce. Nemůže dojít k jeho přebití a tak
je stále v pohotovosti.
Za určitých podmínek mohou LED indikátory nabíječky
střídavě blikat červeně nebo zeleně.
V takovém případě akumulátor vyjměte z nabíječky a
následně jej vložte zpět.
Pokud se LED diody ještě stále nezapnuly, akumulátor
vyjměte z nabíječky a nabíječku odpojte minimálně na 2
minuty od sítě. Po 2 minutách nabíječku znovu připojte k
síti a akumulátor vložte do nabíječky.
Pokud blikají obě LED diody i nadále, nabíječku a
akumulátor odstavte ihned z provozu z bezpečnostních
důvodů a nechte zkontrolovat v zákaznickém servisu .
Do nabíječky se mohou současně zasunout baterie 12 V a
14,4/18 V, ale budou se nabíjet postupně za sebou. Baterie
zasunutá dř
íve se nabije jako první. U druhé baterie
signalizuje pomalu blikající červená LED dioda, že proces
nabíjení ještě nezačal.
LED SYMBOLY
Trvalé svícení
červeného
indikátoru
aktivní proces nabíjení
Trvalé svícení
zeleného
indikátoru
proces nabíjení je ukončený
Rychlé blikání
červeného
indikátoru
baterie je příliš teplá/studená
– proces nabíjení se spustí
hned, jakmile baterie
dosáhla správnou teplotu
pro nabíjení
Pomalé blikání
červeného
indikátoru
proces nabíjení není aktivní
– proces nabíjení se spustí,
když je první akumulátor
kompletně nabitý
Střídavé blikání
červeného/
zeleného
indikátoru
akumulátor je poškozený
nebo vadný
ÚDRŽBA
Když je přívodní kabel poškozený,
musí jej vyměnit výrobce,
zaměstnanec servisu nebo
podobná kvalifi kovaná osoba, aby
se předešlo nebezpečí.
Používejte jen schválené příslušenství a náhradní díly.
Konstrukční díly, jejichž výměna není popsána v návodu,
nechte vyměnit v autorizovaném servisu (adresy
autorizovaných servisů jsou uvedeny v brožurce záruka/
adresy servisů).
457 686 - CLi12-18C.indd 48457 686 - CLi12-18C.indd 48 13.07.2020 09:53:1313.07.2020 09:53:13
To Next Page
Loading...