51
SLOVENSKY
M12B2 12 ≤ 2.0 Ah 40 min
M12B3 12 ≤ 3.0 Ah 72 min
M12BX 12 ≤ 3.0 Ah 75 min
M12B4 12 ≤ 4.0 Ah 75 min
M12B6 12 ≤ 6.0 Ah 133 min
M14B 14.4 ≤ 1.5 Ah 40 min
M14BX 14.4 ≤ 3.0 Ah 75 min
M14B4 14.4 ≤ 4.0 Ah 75 min
Li18 18 ≤ 1.5Ah 40 min
M18B 18 ≤ 1.5 Ah 40 min
Li18B2 18 ≤ 2.0Ah 40 min
M18B2 18 ≤ 2.0 Ah 40 min
Li18 18 ≤ 3.0Ah 75 min
M18BX 18 ≤ 3.0 Ah 75 min
Li18B4 18 ≤ 4.0Ah 75 min
M18B4 18 ≤ 4.0 Ah 75 min
Li18B5 18 ≤ 5.0Ah 75 min
M18B5 18 ≤ 5.0 Ah 75 min
Li18B6 18 ≤ 6.0Ah 131 min
M18B6 18 ≤ 6.0 Ah 131 min
Li18B9 18 ≤ 9.0Ah 191 min
M18B9 18 ≤ 9.0 Ah 191 min
M18HB12 18 ≤ 12.0 Ah 250 min
LI-ION-AKUMULÁTORY
Akumulátory sa dodávajú čiastočne nabité. Kontrolky LED
na akumulátore ukazujú stav nabitia.
Ak sa akumulátor nepoužíva dlhšiu dobu, prepne sa
automaticky do kľudového stavu.
Pri úplnom vybití sa akumulátor automaticky vypne
(hĺbkové vybitie nie je možné).
V prípade extrémneho zaťaženia môže dôjsť k silnému
ohrevu akumulátora, ktorý sa následne vypne.
Akumulátor v tomto prípade k dobitiu a aktivácii vložte opäť
do nabíjačky.
Pritom môže akumulátor zostať v elektrickom náradí, ktoré
sa však musí najmenej 1 minútu vopred vypnúť (v
opačnom prípade môže dôjsť k chybnej indikácii). Počet
LED popisuje stav nabitia. Blikajúca LED signalizuje
maximálnu výkonnostnú rezervu vo výške 10%.
V zásade platí: ak nefunguje elektrické náradie po zasunutí
akumulátoru a po zapnutí, nasaďte akumulátor na
nabíjačku. Kontrolky na akumulátore a na nabíjačke
signalizujú stav nabíjania akumulátora.
Pri nízkych teplotách je možné v práci pokračovať so
zníženým výkonom.
PREPRAVA LÍTIOVO-IÓNOVÝCH BATÉRIÍ
Lítiovo-iónové batérie podľa zákonných ustanovení
spadajú pod prepravu nebezpečného nákladu.
Preprava týchto batérií sa musí realizovať s dodržiavaním
lokálnych, vnútroštátnych a medzinárodných predpisov a
ustanovení.
• Spotrebitelia môžu tieto batérie bez problémov
prepravovať po cestách.
• Komerčná preprava lítiovo-iónových batérií
prostredníctvom špedičných fi riem podlieha
ustanoveniam o preprave nebezpečného nákladu.
Prípravu k vyexpedovaniu a samotnú prepravu smú
vykonávať iba adekvátne vyškolené osoby. Na celý
proces sa musí odborne dohliadať.
Pri preprave batérií treba dodržiavať nasledovné:
• Zabezpečte, aby boli kontakty chránené a izolované, aby
sa zamedzilo skratom.
• Dávajte pozor na to, aby sa zväzok batérií v rámci
balenia nemohol zošmyknúť.
• Poškodené a vytečené batérie sa nesmú prepravovať.
Kvôli ďalším informáciám sa obráťte na vašu špedičnú
fi rmu.
ZNAKY
Po zastrčení výmenného akumuláru do zasúvacieho otvoru
nabíjacieho zariadenia sa výmenný akumulátor
automaticky nabíja (červená kontrolka LED svieti
neprerušovane).
Ak je do nabíjacieho zariadenia zastrčený príliš teplý alebo
príliš studený výmenný akumulátor (červená LED-dióda
bliká), nabíjanie začne automaticky až keď výmenný
akumulátor dosiahne správnu nabíjaciu teplotu
(0°C...65°C). Max. nabíjací prúd preteká, ak teplota
výmenného akumulátora leží medzi 0°C...65°C.
Doba nabíjania je medzi 1 min a 30 min, podľa toho, do
akej miery bol výmenný akumulátor vybitý (pri 1,5 Ah
akumulátore).
Po úplnom nabití akumulátoru sa kontrolní LED nabíjačky
prepne z červené na zelenou a kontrolní LED akumulátoru
zhasnú.
Za určitých podmienok môžu LED indikátory nabíjačky
striedavo blikať načerveno alebo nazeleno.
V takomto prípade akumulátor vyberte z nabíjačky a
následne ho vložte naspäť.
Ak sa LED diódy ešte stále nezapli, akumulátor vyberte z
nabíjačky a nabíjačku odpojte minimálne na 2 minúty od
siete. Po 2 minútach nabíjačku znovu pripojte k sieti a
akumulátor vložte do nabíjačky.
Ak blikajú obidve LED diódy naďalej, nabíjačku a
akumulátor odstavte ihneď z bezpečnostných dôvodov z
prevádzky a nechajte skontrolovať u zákazníckeho miesta .
Ak blikajú obe kontrolné LED striedavo, nie je akumulátor
buď naplno nasadený na nabíjačke, alebo na akumulátore
či nabíjačke došlo k chybe. V tomto prípade z
bezpečnostných dôvodov akumulátor a nabíjačku ihneď
vypnite a nechajte skontrolovať v servise fi rmy .
LED SYMBOLY
Trvalé svietenie
červeného
indikátora
aktívny proces nabíjania
Trvalé svietenie
zeleného
indikátora
proces nabíjania je
ukončený
Rýchle blikanie
červeného
indikátora
batéria je príliš teplá/studená
– proces nabíjania sa spustí
hneď, ako batéria dosiahla
správnu teplotu pre
nabíjanie
Pomalé blikanie
červeného
indikátora
proces nabíjania nie je
aktívny – proces nabíjania
sa spustí, keď je prvý
akumulátor kompletne nabitý
Striedavé blikanie
červeného/
zeleného
indikátora
akumulátor je poškodený
alebo chybný
ÚDRZBA
Keď je prívodný kábel poškodený,
musí ho vymeniť výrobca,
zamestnanec servisu alebo
457 686 - CLi12-18C.indd 51457 686 - CLi12-18C.indd 51 13.07.2020 09:53:1313.07.2020 09:53:13
To Next Page
Loading...