99
ефективността на двигателя с вътрешно горене и увеличаване
на разхода на гориво. Въздушният филтър трябва да бъде
почистван след всеки 5 часа работа на триона.
• Почиствате капака на въздушния филтър (4) и повърхността
около него, за да не проникнат отпадъци при неговото
сваляне в камерата на карбуратора.
• Отвинтвате въртока на капака на въздушния филтър (3) и
демонтирате капака на въздушния филтър (4).
• Изваждате въздушния филтър (d) (. T).
• Измивате въздушния филтър във вода със сапун, изплаквате
го с чиста вода и изсушавате.
• Монтирате въздушния филтър проверявайки дали улеите
по краищата на филтъра добре пасват към издатините върху
капака на въздушният филтър (4).
• При монтирането на капака на въздушния филтър (4)
проверявате дали кабелът на запалната свещ и винтовете за
регулиране на карбуратора се намират на съответните места.
С цел да се избегне опасността от пожар или образуването
на опасни изпарения, въздушният филтър не бива да бъде
почистван с помощта на бензин или други леснозапалими
разтворители.
Прахът събиращ се върху оребряването на цилиндъра
може да предизвика прегряване на двигателя. Периодично
контролирайте и почиствайте оребряването на цилиндъра по
време на операциите по поддръжка на въздушния филтър.
На всеки 5 часа работа трябва да се провери състоянето на
шината и на веригата.
• Премествате включвателя на запълването (14) във включено
положение .
• Разхлабвате и отвинтвате крепежните гайки на
направляващата шина (7).
• Свалате корпуса (10) и демонтирате шината (20) и веригата
(21).
• Почиствате маслените отвори и улея (e) в направляващата
шина (20) (. U).
• Смазвате предното верижно колело на шината (22) през
отвора (f) намиращ се в предната част на шината (. W)
• Проверявате състоянето на веригата (21).
На режещите инструменти следва да се обръща повишено
внимание. Режещите инструменти трябва да са остри и чисти,
което гарантира безаварийното и безопасно извършване на
работата. Работата с триона, който има тъпа верига, води до
ускорено изхабяване на веригата, направляващата шина и
задвижващото колело на веригата, а може да доведе дори до
скъсване на веригата. Затова е много важно своевременно да се
наостри веригата.
Остренето на веригата е много сложна операция.
Самостоятелното острене на веригата изисква употребата на
специални инструменти и умения. Препоръчва се поверяването
на тази операция на квалифицирани лица.
• Отвинтвате запушалката на резервоара за гориво (15).
• С помощта на телена кукичка изваждате горивния филтър (g)
през отвора за наливане на горивото (. X).
• Демонтирате горивния филтър и го измивате с бензин или го
сменяте с нов.
• Монтирате горивния филтър в резервоара .
• Завинтвате запушалката на резервоара за гориво (15).
След демонтирането на горивния филтър използвате кука за
да повдигнете края на смукателния проводник.
При монтажа на горивния филтър внимавайте да не би в
смукателния проводник да проникнат някакви отпадъци.
• Отвинтвате запушалката на резервоара за маслото (18).
• С помощта на телена кукичка изваждате масления филтър (h)
през отвора за наливане на маслото (. Y).
• Измивате масления филтър в бензин или го сменяте със нов .
• Отстранявате всички отпадъци от резервоара.
• Монтирате масления филтър в резервоара.
• Завинтвате запушалката на резервоара за масло (18).
При слагането на масления филтър в резервоара трябва да
проверите дали той се докосва до предния десен ъгъл.
С цел безупречното функциониране на уреда трябва периодично
да се проверява състоянето на запалната свещ
• Демонтирате капака на въздушния филтър (4).
• Изваждате въздушния филтър (d).
• Сваляте кабела (i) от запалната свещ.
• С помощта на ключа за свещи (в екипировката ) отвинтвате
запалната свещ (. Z).
• Почиствате и регулирате разстоянието между контактите (0,65
mm) ( при необходимост сменяте запалната свещ).
Проверете дали няма течове на гориво, разхлабени връзки и
повредени основни части, особено връзките на ръкохватките
и закрепването на направляващата шина. В случай, че бъдат
открити някакви повреди, то преди повторната употреба трябва
да сте сигурни, че трионът е бил ремонтиран.
Всякакъв вид неизправности би трябвало да бъдат отстранявани
от оторизирания сервиз на производителя.
ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТРИ
Бензинов верижен трион
Номинален параметър Стойност
Обем на двигателя
45 cm
3
Полезна дължина на
направляващата шина
360 mm
Мошност на двигателя
1,8 kW (2,45 KM)
Скорост на въртене на
двигателя с режеща система
(макс.)
10000 min
-1
Скорост на въртене на празен
ход
2800±200 min
-1
Среден разход на гориво
0,85 l/h
Гориво
Бензин / масло (за 2-тактови
двиигатели) 25 : 1
Обем на резервоара за гориво
580 ml
Масло за веригата
SAE10W-30
Обем на резервоара за масло
на веригата
250 ml
Карбуратор от дроселен тип
WT819 Walbro
Система на запалването
Искрова
Запална свещ
BM6A/Torch
Система за захранване с масло
Автоматична помпа с
регулатор
Верижно колело (зъби x
стъпка )
7T x 8,255 mm
Вид на направляващата шина
112364 91
Вид на веригата
21LPX072X Oregon
To Next Page
Loading...
