124
PRIREZÁVANIE / OPIĽOVANIE KONÁROV STROMOV AKRÍKOV
● Opiľovanie konárov zoťatého stromu začnite pri päte zoťatého stromu apokračujte smerom kvrcholu.
Malé halúzky opiľujte jedným rezom.
● Najprv skontrolujte, na ktorú stranu je haluz ohnutá. Následne vykonajte počiatočný rez zo strany, na
ktorú je ohnutá, a pílenie skončite z opačnej strany. Dbajte na možnosť spätného odrazu píleného
konára.
● Pri prirezávaní konárov stromov by sa vždy malo píliť zhora dole, aby bolo umožnené voľné odpadnutie
odtínaného konára. Niekedy však môže byť vhodné odťať haluz odspodu (obr. S).
● Buďte mimoriadnu pozorný pri pílení konára, ktorý môže byť napnutý. Takýto konár môže po odpílení
odskočiť audrieť obsluhujúcu osobu.
Nie je dovolené píliť konáre aliezť pritom po strome. Nie je dovolené stáť na rebríkoch, plošinách,
kladách alebo viných polohách, ktoré môžu viesť kstrate rovnováhy akontroly nad pílou. Nie je
dovolené vykonávať pílenie vo výške nad ramenami. Pílu vždy držte obidvoma rukami.
OŠETROVANIE AÚDRŽBA
Skôr, ako pristúpite kčisteniu, kontrole alebo údržbe píly, je dôležité mať istotu, že motor zariadenia
sa zastavil a je studený. Odpojte prívod od zapaľovacej sviečky, aby ste zabránili náhodnému
spusteniu motora.
SKLADOVANIE
● Predtým, ako zariadenie určíte na skladovanie na dlhšie ako jeden mesiac, je potrebné úplne vyprázdniť
palivový systém.
● Vypustite palivo zpalivovej nádrže, spustite motor apočkajte, kým prestane pracovať pre nedostatok
paliva.
● Každú sezónu používajte čerstvé palivo. Vžiadnom prípade nepoužívajte do palivovej nádrže čistiace
prostriedky, pretože by to mohlo spôsobiť poškodenie motora.
● Venujte mimoriadnu pozornosť tomu, aby vetracie otvory plášťa motora boli priechodné.
● Na čistenie plastových súčiastok používajte jemný detergent ahubku.
● Na píle môžu byť vykonávané výlučne činnosti týkajúce sa údržby, uvedené vtomto návode na obsluhu.
Všetky ostatné činnosti môže vykonávať len autorizovaný servis.
● Nie je dovolené vykonávať žiadne zmeny vkonštrukcii píly.
● Keď sa píla nepoužíva, mala by sa uchovávať včistom stave, na rovnej ploche, na suchom mieste, kam
nemajú prístup deti.
Je dôležité, aby pri skladovaní nedošlo k hromadeniu usadenín z čiastočiek gumy v základných
súčiastkach palivového systému, ako sú karburátor, palivový lter, palivový prívod alebo palivová
nádrž. Palivá sprímesou alkoholu (etylového alebo metylového) môžu absorbovať vlhkosť, čo pri
skladovaní vedie koddeľovaniu zložiek palivovej zmesi atvorby kyselín. Skysnutý benzín môže
spôsobiť poškodenie motora.
VZDUCHOVÝ FILTER
Špinavý vzduchový lter spôsobuje zníženie výkonnosti benzínového motora ako aj zvýšenie spotreby
paliva. Vzduchový lter treba čistiť vždy po 5 hodinách práce spílou.
● Očistite kryt vzduchového ltra (4) a okolie, aby pri jeho zložení špina neprenikala do komory
karburátora.
● Odkrúťte otočné koliesko krytu vzduchového ltra (3) azdemontujte kryt vzduchového ltra (4).
● Vyberte vzduchový lter (d) (obr. T).
● Vzduchový lter umyte vmydlovej vode, opláchnite čistou vodou avysušte.
● Vzdušný lter namontujte auistite, že drážky na okraji vzduchového ltra dobre pasujú do výstupov na
kryte vzduchového ltra (4).
● Pri montovaní krytu vzduchového ltra (4) sa uistite, či sa kábel zapaľovacej sviece avýbežky regulačných
závitov karburátora nachádzajú na správnych miestach.
Aby ste sa vyhli nebezpečenstvu požiaru alebo vzniku nebezpečných výparov, vzduchový lter nie
je dovolené umývať benzínom ani inými rozpustnými rozpúšťadlami.