195
● Provjerite da li se klin (a) na vijku za regulaciju naprezanja lanca (8) nalazi na sredini donjeg otvora (b)
vodilice (20), (ako treba izvesti regulaciju) (crtež B).
● Kućište (10) stavite na njegovo mjesto i lagano pričvrstite vijcima za pričvršćivanje vodilice (7) (27).
● Na odgovarajući način naprežite lanac pile pomoću vijka za regulaciju naprezanja lanca (8). Lanac je
pravilno napregnut ako ga možete dignuti na 3 – 4 mm na sredini vodilice koja je u vodoravnom položaju.
● Čvrsto stegnite matice za pričvršćivanje vodilice (7) (27) istovremeno držeći vršak vodilice.
Prije nego montirate vodilicu i lanac provjerite jesu li pravilno namještene rezne oštrice lanca
(pravilno namješten na vodilicu lanac je prikazan na vršku vodilice). Uvijek stavljajte zaštitne
rukavice kako biste spriječili ozlijede tijekom provjere i montiranja lanca.
Novi lanac pile zahtijeva vrijeme za pokretanje koje traje oko 5 minuta. U toj etapi jako je bitno podmazivanje
lanca. Nakon pokretanja provjerite naprezanje lanca i ispravite ga ako se to pokaže potrebnim.
Dosta često provjeravajte i regulirajte naprezanje lanca jer popušten lanac može lako pasti iz
vodilice, brzo se istrošiti ili dovesti do istrošenja vodilice.
PUNJENJE SPREMNIKA ULJA
Nova pila ima prazni spremnik za ulje i zato prije prve upotrebe uređaja morate napuniti spremnik s uljem.
● Otvorite čep za stavljanje ulja (18).
● Stavite ulje- najviše. 160 ml (pazite da tijekom punjenja spremnika ne dođe do njegova onečišćenja).
● Zatvorite čep za stavljanje ulja (18).
Ne smijete koristit potrošeno ili regenerirano ulje jer bi to moglo oštetiti pumpu ulja. Koristite ulje
vrste SAE 10W/30 kroz cijelu godinu ili ulje j SAE 30W/40 ljeti i ulje SAE 20W/30- zimi
PUNJENJE SPREMNIKA GORIVA
Kod punjenja spremnika morate obratiti pažnju da:
● Motor ne radi.
● Gorivo se ne smije prolijevati.
Miješajte benzin ( bez olova, broj oktana 95) sa uljem dobre kvalitete za 2-taktne motore prema
odgovarajućoj tablici.
Tablica za mješavinu 25 : 1
Benzin [l] 1 2 3 4 5
Ulje za 2-taktni motor [ml] 40 80 120 160 200
● Odgovarajuću količinu ulja stavite u spremnik a kasnije dodajte odmjerenu količinu benzina.
● Zatvorite čep i pažljivo promiješajte.
● Otvorite čep za ulijevanje goriva (15).
● Stavite pripremljenu mješavinu goriva (max. 230 ml).
● Zatvorite čep za ulijevanje goriva (15).
Većina problema s benzinskim motorima je posredno ili neposredno povezana s korištenim gorivom.
Obratite posebnu pozornost da slučajno ne upotrijebite ulje namijenjeno za 4-taktni motor.
POSTAVLJANJE I REGULACIJA REMENA ZA RAME
Kada postavljate ili regulirate remen za rame, ili dršku remena za rame, motor mora biti isključen.
Dobro postavljen remen za rame može u mnogome olakšati posao.
● Remen za rame (23) namjestite preko glave i ramena (crtež Q).
● Namjestite karabiner remena za rame (24) (crtež V) na dršku remena za rame (25).
● Uz pomoć kopče remena za rame (23) regulirajte (crtež Q) duljinu remena za rame tako da postignete
najveću udobnost za vrijeme rada.
To Next Page
Loading...
