Graphite 58G950 - Page 58

58
● Протирайте крышку топлива (4) и пространство вокруг нее, чтобы загрязнения не попали в камеру
карбюратора.
● Отвинтите винт крышки фильтра (3) и снимите крышку (4).
● Выньте воздушный фильтр (d) (. T).
● Промойте фильтр в мыльной воде, затем в чистой и просушите.
● Установите фильтр обратно, при этом пазы по краям фильтра должны совпадать с выступами на
его крышке (4).
● Устанавливая крышку воздушного фильтра (4) убедитесь, что провод свечи зажигания и винты
регулировки карбюратора находятся на своих местах.
      ,  
       .
 
Пыль, накапливающийся на оребрении цилиндра, может вызвать перегрев двигателя. Прочищая
воздушный фильтр, периодически очищайте также оребрение цилиндра,.
  
После каждых 5 часов работы проверяйте состояние шины и цепи.
● Переключите выключатель зажигания (14) в положение „включено”.
● Ослабьте и снимите крепежные гайки шины (7).
● Снимите кожух (10), направляющую (20) и цепь (21).
● Очистите отверстия подачи масла и паз (e) шины (20) (. U).
● Смажьте ведомую звездочку шины (22) через отверстие (f), находящееся в носовой части шины
(. W)
● Проверьте состояние цепи (21).
 
Цепь требует особого внимания. Цепь должна быть острой и чистой, это обеспечивает эффективную
и безопасную работу. Работа с затупленной цепью вызывает быстрый износ цепи, шины и ведущей
звездочки, а в крайних случаях может привести к срыву цепи. Поэтому систематически необходимо
проводить заточку цепи.
Заточка цепи является сложным процессом. Самостоятельная заточка цепи требует использования
специальных инструментов, а также и навыков. Поэтому рекомендуется обращаться к специалисту.
 
● Откройте крышку топливного бака (15).
● С помощью крючка из проволоки выньте топливный фильтр (g) через топливозаливное отверстие
(. X).
● Выньте топливный фильтр, промойте его в бензине или замените новым.
● Установите топливный фильтр обратно.
● Закройте крышку топливозаливного отверстия (15).
   ,       .
   ,   ,     
 - .
 
● Откройте крышку масляного бака (18).
● С помощью крючка из проволоки выньте масляной фильтр (h) через маслозаливное отверстие
(. Y).
● Промойте масляной фильтр в бензине или замените новым.
● На всякий случай удалите загрязнения из резервуара.
● Установите масляной фильтр обратно.
● Закройте крышку масляного бака (18).